①高盛认为,特朗普对加拿大产品征收25%关税或致美国消费者面临重大后果; ②不过高盛质疑,该措施是否会实施,会不会只是一种谈判工具; ③对加拿大征关税将提高美国燃料价格,这一点不符合特朗普对降低能源成本的关注。
财联社7月18日讯(编辑 刘蕊)在欧盟宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税后,欧洲汽车企业反受其害。
当地时间周四,瑞典知名车企沃尔沃发布了发布了第二季度业绩报告。尽管沃尔沃第二季度的营利好于预期,但该公司却下调了全年的销售预期。而这背后的原因,正是欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税影响。
沃尔沃下调全年销量预期
沃尔沃报告显示,该公司第二季度核心营业利润同比增长28%至82亿瑞典克朗(约合人民币56.39亿元),超过了分析师预期的67亿克朗。
然而,沃尔沃将今年全年销售额增幅预期从此前的15%下调至12%-15%。
"我们希望告诉市场,让他们知道我们仍将增长,但有一些不利因素,"沃尔沃首席执行官吉姆·罗文(Jim Rowan)表示,“这实际上是由关税造成的。”
对于沃尔沃来说,欧盟关税对该公司最大的影响主要集中在一款车型上:EX30电动SUV。该车型在中国制造,并且在欧洲市场大受欢迎,但欧盟不断抬升的贸易壁垒,预计将对这款车型的销售造成阻碍。
此外,5月14日,美国政府宣布将对中国多项产品加征关税,其中对电动汽车的关税将从25%提升至100%。在这一消息公布后,沃尔沃汽车已经表示,将推迟EX30车型在美国的上线。
欧盟关税砸了自己的脚?
7月4日,欧盟宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税,税率17.4%至37.6%不等,同时继续与中方就对华电动汽车反补贴调查进行磋商。
中国外交部发言人毛宁7月5日在例行记者会上表示,对于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已经多次表明立场,我们对此表示强烈反对。我们始终认为应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施,坚定维护自身的合法权益。
沃尔沃CEO吉姆·罗文表示,由于“围绕这些贸易关税的不确定性及其对需求的影响”,该公司调整了全年业绩预测,不过“我们的目标仍然是这个区间的高端。”
由于欧洲对电动汽车的需求下降,沃尔沃汽车第二季度生产了21.19万辆汽车,超过了销量。随着欧盟本月宣布将对中国制造的进口电动汽车加征高额关税,预计将进一步削弱需求。
近日,欧盟就对中国产电动汽车加征关税措施进行一轮“咨询投票”。有政府消息人士称,法国、意大利和西班牙等12个欧盟成员国表示支持,4个欧盟成员国反对,德国、芬兰和瑞典等11国投出弃权票。