①COP29原定于当地时间周五下午6点结束,但由于发展中国家对当天发布的草案文本不满,导致峰会被迫延长至周六; ②据媒体报道,包括欧盟和美国在内的一些富裕国家周六同意将向发展中国家提供的气候融资提高至每年3000亿美元。
财联社7月18日讯(编辑 刘蕊)在欧盟宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税后,欧洲汽车企业反受其害。
当地时间周四,瑞典知名车企沃尔沃发布了发布了第二季度业绩报告。尽管沃尔沃第二季度的营利好于预期,但该公司却下调了全年的销售预期。而这背后的原因,正是欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税影响。
沃尔沃下调全年销量预期
沃尔沃报告显示,该公司第二季度核心营业利润同比增长28%至82亿瑞典克朗(约合人民币56.39亿元),超过了分析师预期的67亿克朗。
然而,沃尔沃将今年全年销售额增幅预期从此前的15%下调至12%-15%。
"我们希望告诉市场,让他们知道我们仍将增长,但有一些不利因素,"沃尔沃首席执行官吉姆·罗文(Jim Rowan)表示,“这实际上是由关税造成的。”
对于沃尔沃来说,欧盟关税对该公司最大的影响主要集中在一款车型上:EX30电动SUV。该车型在中国制造,并且在欧洲市场大受欢迎,但欧盟不断抬升的贸易壁垒,预计将对这款车型的销售造成阻碍。
此外,5月14日,美国政府宣布将对中国多项产品加征关税,其中对电动汽车的关税将从25%提升至100%。在这一消息公布后,沃尔沃汽车已经表示,将推迟EX30车型在美国的上线。
欧盟关税砸了自己的脚?
7月4日,欧盟宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税,税率17.4%至37.6%不等,同时继续与中方就对华电动汽车反补贴调查进行磋商。
中国外交部发言人毛宁7月5日在例行记者会上表示,对于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已经多次表明立场,我们对此表示强烈反对。我们始终认为应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施,坚定维护自身的合法权益。
沃尔沃CEO吉姆·罗文表示,由于“围绕这些贸易关税的不确定性及其对需求的影响”,该公司调整了全年业绩预测,不过“我们的目标仍然是这个区间的高端。”
由于欧洲对电动汽车的需求下降,沃尔沃汽车第二季度生产了21.19万辆汽车,超过了销量。随着欧盟本月宣布将对中国制造的进口电动汽车加征高额关税,预计将进一步削弱需求。
近日,欧盟就对中国产电动汽车加征关税措施进行一轮“咨询投票”。有政府消息人士称,法国、意大利和西班牙等12个欧盟成员国表示支持,4个欧盟成员国反对,德国、芬兰和瑞典等11国投出弃权票。