商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问

7月15日，商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问。由于美方未能与中方通过磋商达成解决方案，7月15日，中方向世贸组织提出设立专家组请求。美国《通胀削减法》以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，排斥中国等世贸组织成员产品，人为设置贸易壁垒，推高能源绿色转型成本，无论如何包装美化，都无法改变涉案补贴歧视性、保护主义和违反世贸组织规则的本质。中方坚决推进诉讼程序，是以实际行动维护以世贸组织为核心的多边贸易体制权威性和有效性，维护国际应对气候变化的共同努力。

财联社汽车：美《通胀削减法》是逆经济规律行事。

商务部汽车“以旧换新”信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份

7月15日，国家统计局新闻发言人表示，设备更新和消费品“以旧换新”需求正在逐步释放。截至6月25日12时，商务部汽车“以旧换新”信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。

财联社汽车：“以旧换新”激发了汽车市场消费活力。

深圳自动驾驶公交车预计7月底开行

7月15日据媒体报道，深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车，运营场景将涵盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等。目前，深圳巴士集团已取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质。同时，第五分公司已获批开行并运营4条自动驾驶公交线路，以上线路将于近期开行。第一条自动驾驶公交线路预计在7月底正式开行。

财联社汽车：全国已有多个城市在无人驾驶公交车、网约车方面开启了试点或运营。

无锡市政府召开全市“车路云一体化”建设部署推进会议

7月15日据媒体报道，无锡市政府召开全市“车路云一体化”建设部署推进会。会议指出，要聚力深化场景创新和模式探索。在交通管理领域加快建设智慧交通大脑，在公共出行领域稳步推进智能网联自动驾驶的小巴、公交等投运，在市政保洁领域加快推行无人驾驶环卫清扫，在城市物流领域配置更多低速无人配送装备，同时鼓励推出有核心竞争力的集成性车载设备、路侧通信设备等产品，支持企业研发突破车辆后装智能网联终端，并进一步丰富车联网领域数据应用。

财联社汽车：“车路云一体化”持续火爆。

余承东：国家法规要求品牌商和生产商必须合一 问界品牌至少值上百亿元

7月15日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东回应“问界”等商标转让原因时表示：“问界这个品牌现在以很低的价格就给了赛力斯，（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个’界’都转给了车厂。”余承东还表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。“而且连AITO这个名字已经都转过去了，以AI开头的4个字母品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。”

财联社汽车：自推出AITO问界品牌以来，赛力斯借助华为在智能技术、销售渠道等方面的优势，迅速在新能源汽车市场站稳脚跟。

金龙汽车：拟向特定对象发行股票募集3亿元

7月15日，金龙汽车公告，公司拟以简易程序向不超过35名特定投资者发行股票，募集资金总额不超过3亿元，扣除发行费用后将全部用于金龙全球化商旅客车平台开发项目。此次发行方案已获公司董事会审议通过，尚需获得国资监管部门批复、上交所审核通过并经中国证监会同意注册。

东吴证券：自2023年以来，客车行业或将迎来新的销量拐点，从而进入新一轮上行周期，该周期驱动主力是出口。

（财联社记者 徐昊整理/点评）