①商务部:近两个月汽车以旧换新补贴申请量快速增长; ②乘联会:预计8月新能源零售98万辆 同比增长36.6%; ③赛力斯汽车销售公司更名问界;
四部门公布2023年度“双积分”成绩单
近日,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2023年度,中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),行业平均整车整备质量为1644千克,平均燃料消耗量实际值为3.78升/100公里,燃料消耗量正积分为4128.7万分,燃料消耗量负积分为524.3万分,新能源汽车正积分为2128.8万分,新能源汽车负积分为51万分。
财联社汽车:在政策的推动下,大部分车企一直为致力于减少碳排放添砖加瓦。
杭州:对新落户的低空经济企业 符合既定条件拟最高给予1000万元落户奖励
杭州市财政局7月8日发布《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》提出,对新落户(在本市经营不满1年)的低空经济企业,符合既定条件下,承诺第二年纳入该市统计核算的产值规模(营业收入)不低于2000万元,在其完成第二年承诺时按实缴注册资本的5%给予不超过1000万元的落户奖励。支持基础设施建设,鼓励各区、县(市)以补投结合为原则,统筹推进5G-A设备、气象、监测等低空基础设施建设。积极盘活存量资源,支持国企带动、社会参与,推进低空基础设施建设与运营共享,引导符合条件的项目依法合规采用特许经营模式推进。
财联社汽车:各地方政府加码低空经济“争位赛”。
赛力斯:预计上半年净利13.9亿-17亿元 同比扭亏
7月9日,赛力斯公告,公司预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。对此,赛力斯方面表示,上半年公司超额完成了倍增计划,产品结构向上明显。
财联社汽车:赛力斯近期股价走势亮点有限。
北汽蓝谷:预计上半年净亏损24亿-27亿元
7月9日,北汽蓝谷公告,公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损24亿-27亿元,上年同期净利润亏损19.80亿元。
财联社汽车:北汽蓝谷期待华为救场。
蔚来、小鹏等自研智驾芯片将流片
7月9日,知情人士透露,蔚来汽车自研的智能驾驶芯片「神玑NX9031」已经流片,并正在进行测试,“芯片团队已经领了军令状,明年新车ET9一定要上神玑9031,压力很大。”按照规划,神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。此外,小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片,预计 8 月份回片。而理想汽车的智驾芯片项目代号为“舒马赫”,预计也将在今年内完成流片。针对上述信息,蔚来、小鹏、理想官方均表示,“不予回应。”
财联社汽车:在智能汽车领域,自主研发的芯片技术已成为新势力公司的竞争焦点。
岚图与开迈斯达成充电网络互连互通合作
7月9日,岚图汽车宣布与充电解决方案提供商开迈斯达成合作,双方就充电网络互连互通达成共识,此次合作将为岚图车主新增超过1500座充电站和约1.2万根充电枪的充电资源,进一步拓宽了岚图车主的充电选择范围,提升了充电便利性。
财联社汽车:充电设施的便利性,将进一步提升新能源汽车的渗透率。
17.99万元起 一汽-大众全新迈腾正式上市
7月9日,一汽-大众全新迈腾正式上市,售价区间17.99万-24.69万元。动力方面,新车提供1.5T和2.0T高功率发动机选择,1.5T发动机最大功率118千瓦、峰值扭矩250牛·米,2.0T发动机最大功率162千瓦、峰值扭矩350牛·米,全系匹配7速双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架,并进行重新调校。智能驾驶方面,搭载大疆IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、道路交叉口辅助等功能。
财联社汽车:尽管新款迈腾上市,老款车型预计将继续销售,实现新老同堂销售策略。
远景动力西班牙工厂开建
当地时间7月8日,远景动力西班牙超级工厂开工,西班牙首相佩德罗·桑切斯、远景科技集团董事长张雷等出席开工仪式。该工厂将研发生产最新一代磷酸铁锂电池,2026年投产后将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。
财联社汽车:远景动力此前已拿下多家欧洲车企订单,西班牙工厂的投建,将提升本土化供应能力。
秘鲁外交部长:比亚迪考虑建秘鲁装配厂
7月9日,秘鲁外交部长哈维尔・冈萨雷斯-奥拉埃切亚(Javier González-Olaechea)表示,比亚迪正考虑在秘鲁建装配厂,就像在拉丁美洲的其他两个国家(墨西哥、巴西)一样。
财联社汽车:近两年包括比亚迪在内的多家中国汽车制造商抓住机遇集体出海,在当地市场的影响力已逐步显现。
保时捷上半年全球销量155945辆 同比减少7%
保时捷7月9日公布,保时捷上半年全球销量155945辆,上年同期为167354辆,同比减少7%。其中,在中国市场的销量为29551辆,较上年同期的43832辆减少33%。
财联社汽车:保时捷今年在中国市场遭遇了滑铁卢。
(财联社记者刘阳整理/点评)