①本周科创50指数跌4.6%,科创100跌3.6%,低于市场主要宽基指数中位数,内部板块中芯片与信息技术板块跌幅居前,医药生物板块跌幅较少。 ②益诺思IPO上市,总市值超35亿。
《科创板日报》7月5日讯(记者 余佳欣) 今日(7月5日),速腾聚创股价一度大跌引发市场关注。截至今日(7月5日)收盘,速腾聚创股价为16.02港元,跌68.56%,总市值72.24亿港元。
速腾聚创于今年1月5日在港交所上市,发行价为43港元,而就在今年6月11日,速腾聚创被纳入港股通当日,其盘中最高股价一度高达137.5港元,市值超过600亿港元,这意味着不到一个月时间里,速腾聚创股价就急速缩水,市值蒸发超过500亿港元。
根据招股书提及事项,今日(7月5日),刚好是该公司上市半年禁售期完结之日,逾1816万股解禁,占已发行股数的4.04%,涉资9.26亿港元。这让市场猜测股价下跌或与解禁有关。
速腾聚创相关负责人向《科创板日报》记者表示,“我们理解今天股价的波动应该是由于部分股东的股票解禁,属于股票市场正常现象。目前,公司业务一切运转正常,正处于高速发展阶段,管理层对公司业务充满信心。”
据了解,IPO前,速腾聚创已获得13轮融资,背后投资方包括北汽、菜鸟、中国移动、华兴新经济基金、国调基金、复星、吉利、粤民投、海通证券、昆仲资本、立讯、利瀚投资、东方富海、普禾资本、尚颀资本、信达鲲鹏、小米、云锋基金、宇通客车等知名机构及产业方。同时,南山战略新兴产业投资于2023年12月21日与速腾聚创达成基石投资协议。根据协议,南山战略新兴产业投资同意按照发行价认购总额为1亿美元的股票。
对于解禁带来的股价下跌,有业内人士向《科创板日报》记者表示,解禁增加了股票的流通供应量,理论上可能导致供过于求,从而对股价构成下行压力,这属于正常的资本市场现象,对于机构投资者来说解禁是一个很好的退出时间点。
不过,亦有业内人士认为,股价下跌亦侧面反映出投资者对当前股市及行业的信心不足。以激光雷达行业来看,除速腾聚创股价下跌外,在2023年2月赴美上市的禾赛科技发行价为19美元,如今股价已经跌至4.55美元,跌幅高达76%。
当前激光雷达行业无疑来到岔路口。一方面,国内激光雷达厂商市占率持续攀升,市场咨询机构Yole Group发布的《2024车载激光雷达市场报告》显示,禾赛科技、速腾聚创、图达通、华为和览沃5家中国厂商合力拿下了全球车载激光雷达市场84%的市场份额,比上一年市场份额进一步提升。
以速腾聚创为例,从销量来看,据盖世汽车研究院数据显示,今年1-5月,速腾聚创以191484台装机量位居激光雷达供应商装机量榜首,市场份额达43%。2023年,速腾聚创激光雷达总销量为26万台,同比增长355.4%,其中车载激光雷达销量达24.3万台,同比增长558.5%。同时,今年速腾聚创发布价格千元的MX新品,激光雷达价格持续下探。
不过另一方面,当前激光雷达企业仍面临高研发投入,与“以价换量”等现实问题,激光雷达企业盈利能力普遍较弱。从研发布局来看,2023年,速腾聚创研发支出占据营收的一半以上,为6.35亿元,同比增加107.59%;同期,禾赛科技全年研发费用高达7.91亿元,同比增长42.4%。
同时,有业内人士补充提到,除行业内部外,随着车企持续降本增效,车企一方面压减激光雷达厂商盈利空间,另一方面正在加大力度自研激光雷达;同时,继特斯拉开启纯视觉路线以来,目前国内多家企业加快布局该领域,这一切都让激光雷达行业蒙上更多变数。“当前激光雷达行业的前景仍存在较大不确定性,投资者谨慎选择具有一定合理性。”
同日(7月5日),速腾聚创公告称,该公司将不时在港交所的公开市场上购回本公司的普通股股份,总金额不超过2亿港元回购股份。