《科创板日报》7月4日讯（记者 陈美） 成都也加入到“天空之城”的争夺中。近日，《科创板日报》记者获悉，成都签约了一只低空经济基金。该基金规模30亿元，由成都科创投集团与成都濛江投资集团共同组建。

该基金拟注册在四川省彭州市，为成都都市圈首只涉及低空经济产业的国资管理基金。一位了解该基金的国资表示，该基金主要围绕低空制造、低空保障、低空飞行等关键环节投资，充分体现国有资本在推动地方经济转型和产业升级中的引领作用。

抢抓机遇，30亿基金落地彭州

自低空经济成为拉动经济“新引擎”和“新质生产力”之后，成都也加快步伐，积极布局。

作为基金的注册地，近年来彭州在低空经济领域取得了诸多成绩。今年，在彭州召开的2024年西部低空经济产业生态大会，就集聚了企业代表、行业专家、学者300余人。

从自身来看，彭州发展低空经济也有独特优势：

首先，在产业基础上，彭州围绕无人机和低空管制系统赛道创新探索，吸引了来自哈尔滨工业大学、赛英科技等90余家机构企业、200余名专业人才扎根彭州，这使得彭州具备了发展低空经济的土壤。

其次，在场地上，彭州拥有国家级民用无人驾驶航空试验基地——天空之眼。该“天空之眼”布局半径5公里、海拔高度1200米的无人机专用飞行空域，打造飞行、反制、激光打击等8大测试场地，以及信号传输、无线电监测等14大测试场景，场地、场景数量均位居全国20个国家级试验基地之首。

第三，在应用上，彭州在全国率先实现空域“报备制”，空域内无人机“想飞就飞”，无人机农林植保、森林防火等应用场景达19个，多个领域成为四川省示范。

值得一提的是，彭州在西南地区率先开通“无人机外卖”航线，累计已经达30条，上线首月飞行突破1千架次，目前已初步实现了商业运营。

一位成都本地投资人与《科创板日报》记者交流时表示，测试场地“全”、应用场景“多”，以及产业基础，使得彭州能够抢抓，四川作为全国首个低空空域协同管理试点省份这一机遇。

“与其他城市发展‘低空经济’相比，彭州在‘军转民’和‘民参军’方面的成果转化比较独特。”该位投资人士称，一方面，“军转民”能够将军事领域的先进技术转化为民用技术，推动低空经济领域技术创新和产业升级；另一方面，军事技术往往在某些方面具有领先性，通过军转民，可以将这些技术应用于低空飞行器的研发制造，提高产品性能和市场竞争力。

“‘民参军’亦是如此，让更多技术、人才、资本等双向流动，促进资源优化配置，提高整体社会经济效益。”该位投资人士表示。

目前，彭州已探索建立了“军转民”“民参军”成果转化平台，即基地企业不仅可以实现常态化对抗演练和攻防技术验证，还可以参与技术交流和模拟对抗，打通高端技术装备“军转民”“民参军”通道。

沃飞长空、沃兰特航空相继落地

不仅是彭州，其所属的成都，也是国内低空经济产业重镇。

据不完全统计，成都已汇聚了100余家工业无人机产业链上下游企业，包括整机制造、零部件制造、软件及系统开发等，包括中无人机（688297）、纵横股份（688070）、腾盾科技、傲势科技等。

成都市人民政府官网显示，成都正加速“入场”低空经济，今年力争全产业规模达到260亿元。而2023年，成都工业无人机全产业链收入，已突破100亿元。

今年5月，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签订战略合作协议，推动沃飞长空全球总部及生产制造基地项目、吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部落户成都高新区。

6月，沃飞长空完成数亿元B轮融资。《科创板日报》记者注意到，该轮融资由成都高新区旗下的策源资本主投，华控基金、中科创星、翱翔天行、泉州海睿等追投。在此之前，沃飞长空已完成3轮融资，投资方分别为吉利科技、华控基金、元禾原点、华西金智、华控基金、成都先进制造、成都高投集团等机构。

策源资本出手之前，沃飞长空已和亚太地区最大的公务机企业华龙航空签订了100架国内飞行汽车订单，共同推进eVTOL在公务航空方面的市场应用，在完成适航审定后，有望在成都率先落地eVTOL公务航空出行。

“下一步将推动与中航无人机、沃飞长空等企业打造创新联合体，布局低空风洞试验场等科技基础设施，打造航空器测试基地。”成都市交通运输局相关负责人表示，未来将聚焦细分链条持续发力，着力培育本土链主龙头企业和专精特新“小巨人”企业。”

沃飞长空之外，今年赛道中另一家明星公司也来了。今年3月，eVTOL企业沃兰特航空宣布完成亿元级A轮融资，本轮融资由鼎晖百孚、自贡创发领投，老股东青松基金、庚辛资本跟投。

自贡创发的出手，使得沃兰特航空落地四川自贡。与沃飞长空签约成都高新区一样，自贡创发投资沃兰特航空后，后者与自贡航空产业园签约。这是自贡市产业引导基金，联手鼎晖百孚投资的第一个低空经济标志性项目。

在自贡航空产业园内，已有航空工业成飞、中航无人机、腾盾科创、中电科特飞、中国民航飞行学院等重点企业院校50余户落户，初步形成了无人机及通用飞机整机制造、复合材料机体制造、航空标准件制造、飞行教育、维修培训、航空服务保障等全产业链发展格局。

上述成都本地的投资人士对《科创板日报》记者表示，相比彭州的“天空之眼”，自贡产业园已有10年发展历程，是较为成熟的产业集群，后者侧重于生产制造、技术创新和应用场景的开发。

“目前，彭州则更多以最新成立的30亿元低空经济基金为主，通过资本运作的方式，来支持产业发展。从地域来看，彭州这只30亿元基金服务于成都都市圈，自贡产业园是四川省内以自贡市为中心的产业园区。因此，从定位和发展来看，两者都是四川省‘低空经济’发展的重要组成部分，”该位投资人士谈到。