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【盘前必读】浙江龙盛控股股东拟2亿元至4亿元增持公司股份
①浙江龙盛控股股东拟2亿元至4亿元增持公司股份;
                ②鼎龙股份上半年净利润同比预增110%-130%;
                ③多地百亿级项目获批,该领域新基建持续在各地方铺开。

一、公告及信息

浙江龙盛:控股股东拟2亿元至4亿元增持公司股份

浙江龙盛公告,控股股东成员之一阮伟祥6月25日通过集中竞价交易方式增持公司股份548.56万股,占公司总股本的0.17%。阮伟祥计划自6月25日起6个月内,通过集中竞价交易方式增持公司股份,拟累计增持金额上限为4亿元,增持金额下限为2亿元(含6月25日已增持金额)。

鼎龙股份:上半年净利润同比预增110%-130%

鼎龙股份公告,预计2024年半年度净利润为2.01亿元-2.21亿元,同比增长110%-130%。上半年度,受国内半导体及OLED显示面板行业下游稼动率以及公司产品市占率显著提升的影响,公司光电半导体板块业务(含半导体材料业务及集成电路芯片设计和应用业务)实现营业收入约6.4亿元(其中芯片业务收入已剔除内部抵消),营收占比从2023年的32%持续提升至约42%水平。打印复印通用耗材业务保持稳步发展,本期预计实现营业收入约8.8亿元,同比略有增长。

二、热门题材

多地百亿级项目获批,该领域新基建持续在各地方铺开

智能网联汽车产业已经驶入快车道,多方正加紧落子布局该产业。近期,围绕车路云一体化等基础设施,各地积极推动项目落地,北京、武汉等多地百亿级车路云一体化基础设施项目获批。与此同时,基础设施的发展也给创投机构带来更多投资机会,今年1至5月车联网投资额已超过2023年全年。

我国首个《车路云一体化实践应用白皮书(征求意见稿)》日前发布,由中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟牵头编制。白皮书优选企业产品方案和落地案例,是对车路云一体化实践经验的总结,对后续大规模试点和应用普及具有重要指导意义。近期,随着车路云一体化新基建持续在各地方铺开,车路云一体化正快速步入大规模示范应用的新阶段。国联证券发布研报称,在中性预期情景下,预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元,年均复合增长率达28.8%。

上市公司中,中科创达在车路云一体化建设中有多年的积累,已经在北京、上海、苏州、无锡、重庆、成都等地都有落地的项目,公司拥有领先的移动边缘计算产品,成熟的云控平台,全息路口,网联公交和自动泊车等方案。华体科技智慧路灯可搭载车路协同设备。公司有参与在四川省都江堰都汶高速龙池段 “车路协同”测试场及郑州金水智能汽车5G-V2X车路协同安全测试认证基地项目应用,于2020年为这两个项目提供了智慧灯杆产品。

三、连续涨停

凯中精密:预计上半年净利润同比增长1068%-1402%。

华东数控:公司是中国机床行业生产、销售数控龙门导轨磨床数量最多、规模最大的机床制造企业。

盘前必读
相关个股:
中科创达+20.00%
浙江龙盛+7.46%
鼎龙股份+13.57%
华东数控+8.59%
凯中精密+9.96%
华体科技+9.69%
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