①商务部:近两个月汽车以旧换新补贴申请量快速增长; ②乘联会:预计8月新能源零售98万辆 同比增长36.6%; ③赛力斯汽车销售公司更名问界;
国家统计局:5月新能源汽车同比增长33.6%
6月17日,国家统计局发布数据显示,5月,全国规模以上工业增加值同比增长5.6%,环比增长0.30%。分产品看,3D打印设备、新能源汽车、集成电路产品产量同比分别增长36.3%、33.6%、17.3%。
财联社汽车:我国新能源汽车产业在近年来取得了显著的发展成果,延续了良好的发展态势。
德国商会:欧盟应以投资提高竞争力 对华关税措施不会令车企得到保护
德国商会近日表示,欧盟应该投资以提高竞争力,而不是对中国制造的电动汽车加征关税,这是德国为避免或软化贸易限制所做的进一步努力。德国商会华东地区执行董事Maximilian Butek表示,欧盟现在建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。他在该商会商业信心调查的新闻发布会上表示,“如果汽车业已遍布全球,你无法只在欧盟保护汽车工业。”
财联社汽车:欧盟“关税大棒”损人不利己。
东风公司与广西签署“龙行工程”合作协议
6月17日,东风汽车宣布,公司于6月16日与东风公司与广西壮族自治区在南宁签署“龙行工程”合作框架协议,围绕新能源汽车产业发展开展合作。根据协议,双方将共同支持实施“龙行工程”,打造新能源核心产品群。东风公司将以产品导入、技术导入、项目协同等方式为东风柳汽实施“龙行工程”提供资源保障。“龙行工程”将聚焦东风柳汽创新链建设,全面覆盖纯电、混动和氢燃料产品,构建完善的新能源产品矩阵
财联社汽车:东风柳汽旗下“乘龙”“风行”品牌影响力和产品竞争力有望得到提升。
岚图新车由东风日产新工厂生产 将充分整合东风体系现有产能
6月17日,知情人士透露,岚图旗下的全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂生产,该工厂为东风日产纯电动车型Ariya生产基地。新车将搭载109kWh高能量密度电池包,最大续航里程901km。该知情人称,鉴于岚图现有工厂产线要满足目前在售车型的生产,需要开辟更多的生产线,以支持岚图汽车进一步扩充产品矩阵。“岚图汽车将充分整合及运用东风体系内现有工厂产能,能够高效完成岚图新车上市前的生产准备工作。”
财联社汽车:岚图新车接入东风日产武汉工厂,既是高效智慧产能的再利用,也是岚图在年初与华为智能车BU达成合作之后,冲刺年销10万辆的又一新动力。
华晨汽车在沈阳成立新公司 含汽车零部件研发业务
天眼查App显示,近日,沈阳三实汽车产业发展有限公司成立,法定代表人为丁侃,注册资本5000万人民币,经营范围含道路机动车辆生产、机动车检验检测服务、汽车零部件研发、汽车零配件零售、新能源汽车整车销售、非公路休闲车及零配件制造等。股东信息显示,该公司由华晨汽车集团控股有限公司全资持股。
财联社汽车:随着重整计划有序推进,华晨走出“泥潭”又进步。
铃木将与日本创企Tier IV合作开发自动驾驶技术
6月17日,铃木将与日本自动驾驶初创公司Tier IV合作开发自动驾驶技术。据报道,Tier IV将利用市面上的铃木汽车开发自动驾驶原型车。
财联社汽车:随着新能源汽车市场迅猛发展,整车厂都在争当汽车智能化“弄潮儿”。
法拉利 CEO 维尼亚:未来几年不会放弃内燃机,提供全系列动力系统
6月17日,法拉利 CEO Benedetto Vigna(贝内代托・维尼亚)表示,法拉利在未来几年内不会放弃内燃机,公司仍然致力于为广泛的买家提供全系列动力系统。“法拉利需要能够为客户提供独特的驾驶体验,无论发动机驱动类型如何,”维尼亚说。这意味着传统、混合动力和纯电动选项。
财联社汽车:对法拉利而言,这是一个微妙的平衡,因为年轻买家倾向于电动汽车,但许多老客户不愿放弃法拉利标志性的轰鸣声。
(财联社记者刘阳整理/点评)