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财联社汽车早报【6月15日】
①据知情人士透露,德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收新的关税,即使无法完全阻止,也希望尽可能放宽关税条件。
                ②2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行

外交部回应土方对我相关汽车额外征税:不符合世贸规则

6月14日,外交部发言人林剑主持例行记者会。会上,有记者就土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外关税一事提问。对此,林剑表示,近年来,中土经贸合作快速增长,各领域的务实合作深入推进,助力土耳其经济社会的发展,为两国人民带来了实实在在的好处。土方加征关税的做法不符合世贸规则,与中土关系稳固发展的势头也不符合。

财联社汽车:近期业界频频释放出中国车企将在土耳其建厂的消息,土方此举或许另有深意。

德国努力阻止欧盟对中国电动汽车征收新关税

6月14日,据知情人士透露,德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收新的关税,即使无法完全阻止,也希望尽可能放宽关税条件。欧盟周三威胁对中国产电动汽车征收高额惩罚性关税,此举引发国际争议,包括宝马、大众、梅赛德斯-奔驰在内的多家车企明确表示反对,指出其负面影响远超正面收益,且损害国际贸易的公平和自由氛围。德国经济部长哈贝克此前表态称,将尝试并希望能成功阻止欧盟的对华关税。德国官员们认为,在7月4日临时关税生效之前,欧盟或能通过谈判找到解决方案,未来演变仍值得乐观期待。消息人士称,德国官员已经看到了回旋余地,并认为其在欧盟内部也有盟友支持。

财联社汽车:对于大部分欧洲车企来说,想要营造欧盟所谓的公平竞争环境,关税绝对是下下策。

2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在常州举行 共41个品牌参与

6月14日,2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚出席启动仪式并致辞。郭守刚表示,新能源汽车下乡活动自2020年启动以来,得到了各地政府、行业企业的大力支持,有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长,同时带动了农村地区汽车营销、服务网络以及充换电基础设施的建设。2024年,工业和信息化部将会同相关部门更高质量开展好新能源汽车下乡活动,结合汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策,推动充换电服务、信贷、理赔等金融保险服务、售后维修服务协同下乡,让新能源汽车更好走进千家万户。此次首站活动共有41个品牌,113个车型参与。自2020年我国开展新能源汽车下乡活动以来,共在10省(市)开展了24站专场活动,参加的汽车企业累计发布近270款下乡车型,带动新能源汽车累计销售700多万辆。

财联社汽车:新能源汽车下乡是一项持续开展的活动。

武汉市智能网联新能源汽车“车路云”示范项目建设单位回应:210亿元总投资额只是备案金额

6月14日,湖北省投资项目在线审批监管平台显示,武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目于6月14日申报,总投资额2109698(未标注单位),备案证状态为“尚未审核”,项目建设内容包含智能网联研发生产集群建设、车规级芯片产业园及配套基础设施建设、长江左岸产城融合发展带人工智能产业园及配套基础等。财联社记者致电项目建设单位武汉车网智联测试运营管理有限公司,工作人员表示:“210亿只是备案金额。”

财联社汽车:近期“车路云”利好消息频频出现。

中汽协:2024年5月汽车销量为241.7万辆 同比增长1.5%

6月14日,中汽协数据显示,2024年5月汽车销量为241.7万辆,同比增长1.5%。1-5月,汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆,同比分别增长6.5%和8.3%,产销增速较1-4月分别收窄1.3个和2个百分点。

财联社汽车:告别前四个月的起伏不定后,国内车市在5月并未呈现强势上扬走势。

中国品牌汽车全球销量去年首超美国 大卖1340万辆

6月14日,根据JATO Dynamics对全球151个市场的数据和估计,全球汽车行业在2023年增长强劲。去年全球总共销售7832万辆新乘用车,比2022年增加了近700万辆,增幅为10%。数据显示,以比亚迪为首的中国品牌去年共计售出1340万辆,而美国品牌的汽车销量约为1190万辆。这是中国汽车品牌销量首次超过美国。不过,日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先,去年共计售出了2359万辆。除销售总量外,中国新车销售增速也远超美国:中国品牌汽车去年新车销量同比增长23%,而美国为9%。

财联社汽车:出口市场的强势增长功不可没。

5月我国动力电池装车量39.9GWh 同比增长41.2%

6月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,5月,我国动力电池装车量39.9GWh,同比增长41.2%,环比增长12.6%。其中三元电池装车量10.4GWh,占总装车量26.0%,同比增长14.7%,环比增长4.3%;磷酸铁锂电池装车量29.5GWh,占总装车量74%,同比增长54.1%,环比增长15.8%。1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh, 累计同比增长34.6%。其中三元电池累计装车量51.1GWh,占总装车量31.9%,累计同比增长34.9%;磷酸铁锂电池累计装车量109.3GWh,占总装车量68.1%,累计同比增长34.6%。

财联社汽车:我国新能源汽车产业仍处于快速发展之中。

今年前5个月充电基础设施增量为132.8万台

6月14日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,今年5月公众充电桩数量比4月增加7.3万台,同比增长46.3%;从2023年6月到2024年5月,月均新增公共充电桩约8.0万台。今年1-5月,充电基础设施增量为132.8万台,同比上升15.8%,桩车增量比为2.9。

财联社汽车:配套设施跟进建设对于新能源汽车产业发展至关重要。

吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高

据最高人民法院知识产权法庭公众号今日发布:最高人民法院知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元,最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。据悉,该案所称“国内两家知名车企”即吉利控股集团与威马汽车。

财联社汽车:该案的尘埃落定将进一步激发中国汽车行业的创新动能,对促进汽车产业健康可持续的高质量发展具有长足意义。

小米汽车:小米SU7累计交付已突破20000台

6月14日,小米汽车发文称,小米SU7累计交付已突破20000台,6月单月交付将突破1万台,全年将保障交付10万台,冲刺12万台。

财联社汽车:开始双班生产后,小米SU7单月交付破万可期。

22.89万起 岚图FREE 318正式上市

6月14日,岚图汽车FREE 318车型正式上市,新车共推出两款车型,售价区间22.89万至26.69万元。新车搭载1.5升涡轮增压发动机加电动机组成的插电式增程混合动力系统,纯电续航里程为318公里,综合续航里程达1458公里,百公里馈电油耗6.19升。

财联社汽车:岚图继续丰富产品序列。

贾跃亭:法拉第未来正考虑推出第二品牌

6月14日,法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭在微博表示,向首位二级市场个人投资者交付了FF912.0Futurist Alliance,标志着公司重启交付第二阶段(SOD2)。与此同时,FF正考虑推出第二品牌,该品牌会将FF的高价值解决方案和科技赋能给未来的大众放量,让更多的大众个人投资者和普通用户都能够享受到“极智科技奢华”。

财联社汽车:FF终于要寻求走量了。

特斯拉完成将注册地迁至美国得克萨斯州

6月14日,特斯拉公布2024年度股东大会全部投票结果,并宣布特斯拉现在是一家得克萨斯州公司。特斯拉表示,已提交所有文件,以实现向得州公司的转换,并确认公司现已在得州注册成立。

财联社汽车:得州税务优势非常明显。

(财联社记者 张屹鹏整理/点评)

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