①ADNOC和马斯达尔2024年在国际市场投资数十亿美元; ②ADNOC已从一家内向型国家石油公司转变为国际能源玩家,成为化肥、天然气和未来低碳氢等清洁燃料的关键供应商; ③马斯达尔已将其全球业务扩展到约40个国家,投资于太阳能光伏、风电和电池储能领域。
财联社6月14日讯(编辑 刘蕊)当地时间周四,汽车数据分析机构Jato Dynamics在其最新报告中表示,随着以比亚迪为首的国产汽车品牌在全球市场上强劲扩张,中国品牌汽车去年的汽车销量首次超过美国品牌汽车,排名全球第三。
特斯拉旗下Model Y成为去年全年最畅销的车型,这也是全球畅销车型榜榜首位置首次由纯电动车占据。同时,比亚迪旗下三款车型都跻身全球最畅销车型的前25名。
中国品牌汽车销量去年首度超越美国
根据JATO Dynamics对全球151个市场的数据和估计,全球汽车行业在2023年增长强劲。去年全球总共销售了7832万辆新乘用车,比2022年增加了近700万辆,增幅为10%。
数据显示,以比亚迪为首的中国品牌去年共计售出了1340万辆新车,而美国品牌的汽车销量约为1190万辆。这是中国汽车品牌销量首次超过美国。不过,日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先,去年共计售出了2359万辆新车。
除了销售总量以外,中国的新车销售增速也远超美国:中国品牌汽车去年新车销量同比增长23%,而美国为9%。
Jato Dynamics高级分析师Felipe Munoz在报告中称:“(美国)传统车企的汽车价格持续高企,无意中促使消费者转向更实惠的中国替代品。”
中国品牌汽车在新兴市场销量增速惊人
2023年,新兴市场的新车销量快速增长。分析师指出,去年全球22%的新车销量来自新兴经济体:“2023年,新兴经济体的新车销量超过1750万辆,高于美国或欧洲市场的销量。”
而在新兴经济体市场上,比亚迪等国内的电动汽车品牌正借助价格优势快速抢占市场份额。分析师表示,去年中国汽车品牌已经占到新兴经济体新车销量的五分之一。
报告称,中国汽车品牌已经在中东、欧亚大陆和非洲获得了相当大的市场份额,同时在拉美和东南亚也取得了增长。
分析师在报告中指出:“由于新兴市场准入政策更宽松、贸易壁垒更低以及消费者对价格的敏感度更高,中国汽车品牌已经在新兴经济体中取得了成功。”
中国汽车品牌在西方市场的销量也在增长
尽管中国和西方之间存在贸易摩擦,但中国汽车品牌在西方市场的销量仍然在去年取得了增长。
分析师指出,一些中国汽车品牌在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体的市场份额都在去年有所上升。不过中国汽车品牌在美国和日韩的接受度仍然相对较低。
总体而言,除非洲外,中国品牌汽车在全球所有地区的销售额去年都取得了增长。同时,由于土耳其对于中国品牌汽车的需求旺盛,导致中国品牌汽车在欧洲市场的销量增长最快。
特斯拉Model Y成全球最畅销车型
从全球最畅销车型榜上来看,特斯拉Model Y去年创造了历史:这款中型SUV在全球销量排名中占据榜首,成为有史以来首款引领全球市场的纯电动汽车。
去年全球畅销车型TOP25
Model Y去年在全球大卖了122万辆,比2022年增长64%,比2021年多48万辆。这使得Model Y的销量一举超过了丰田RAV4荣放和卡罗拉等传统的畅销车型,后两者的去年销量分别为107万辆和80.3万辆。
在全球最畅销车型排行榜上,比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌,其旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。据统计,比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆,同比增长43%。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆,比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆。
跻身该榜单前25名的车型中,共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。