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毫米波雷达有望搭上飞行汽车 ?多公司正探求商业化路径 价格偏贵仍是局限
①市场人士认为,毫米波雷达可能会在低空飞行器领域得到广泛应用;
                ②多家相关上市公司证券部工作人员表示,低空飞行器符合毫米波雷达应用场景,但非唯一解决方案,目前毫米波雷达还存在价格偏贵等问题,不过公司会关注低空飞行器带来的商业机会。

财联社5月31日讯(记者 肖良华)飞行汽车如果普及,会给哪些产业带来增量市场?有市场人士认为,毫米波雷达可能会在低空飞行器中得到广泛的应用。近日,财联社记者以投资者身份咨询多家相关上市公司,这些公司表示,正在积极布局低空经济可能带来的商业机会。

雷科防务(002413.SZ)证券部工作人员表示,公司产品目前在无人机检测领域有应用,根据产品精度不同,价格差别较大,但尚未应用于飞行汽车。此外,还有多家相关企业证券部工作人员表示,低空飞行器符合毫米波雷达应用场景,但并非唯一解决方案,目前毫米波雷达还存在价格偏贵等问题,不过公司会关注低空飞行器带来的商业机会。

毫米波雷达有望“大显身手”

毫米波,是指波长在1-10mm、频率约在30-300GHz之间的电磁波。毫米波早期应用在军事用途,例如:雷达侦测、导弹制导、卫星遥感以及电子对抗等。目前,毫米波雷达广泛应用于航空航天领域。

公开信息显示,对于飞行汽车来说,虽然空中障碍物要少,但在起飞降落过程中对安全性要求极高,对探测范围,距离/深度的准确度要求更高,对雷达技术要求较高。

比如小鹏P5,搭载了两颗激光雷达,5颗高精毫米波雷达,12颗超声波雷达,还有13个摄像头。基于这些感知设备的自动驾驶能力复用到飞行汽车上,可以满足城市空中交通自动驾驶的需求。

国博电子(688375.SH)工作人员表示,公司毫米波雷达产品以有源相控阵T/R组件为主,目前主要应用于军工领域,价格比较贵。“民用是个方向,公司产品也会不断降本,让下游成本可控。此外,公司也可以采用提供芯片的方式为下游提供解决方案。”

该工作人员同时表示,相控阵毫米波雷达是飞行汽车运行的一种解决方案,但并非唯一解决方案,还有其他的技术路径可以保障飞行汽车的起降和飞行。

雷科防务证券部工作人员表示,毫米波雷达目前应用范围非常广泛,公司产品在无人机检测领域有所应用,但目前没有应用于飞行汽车领域。

相关公司积极布局

对于飞行汽车这一潜在的增量市场,相关上市公司积极布局,或关注着相关的商业机会。

纳睿雷达(688522.SH)今年3月在易互动答复投资者时表示,公司在研的毫米波雷达是一款可提供一种双线偏振的相控阵毫米波雷达,利用不同类型目标对于雷达双线偏振波散射的差异来实现对目标类型的识别,可应用于自动驾驶、立体交通等应用场景。

此外,公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达采用多功能一体化设计,致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测预警、航空器主动探测识别和追踪等问题。

盛路通信(002446.SZ)相关负责人表示,公司对低空经济保持关注和跟踪,如果未来有需求,会考虑商业化路径。

产业格局方面,财联社记者梳理相关上市公司信息发现,雷科防务在毫米波军品雷达、通信导引雷达、新型相控阵雷达等领域拥有重要产品。同时,也积极拓展民用无人驾驶等新兴应用市场,发力汽车智能辅助驾驶和自动驾驶雷达产品。

四创电子(600990.SH)是国内主要的毫米波模拟芯片和混合集成电路提供商,为毫米波雷达系统供应核心元器件。公司具备从芯片设计到系统集成的全流程能力,支持多款毫米波雷达产品的国产化替代。目前,公司积极布局车载及无人驾驶毫米波雷达领域,产品开始批量应用。

中京电子(002579.SZ)在毫米波雷达大尺寸天线及关键材料方面具备领先地位,是国内主要的新型天线产品供应商。公司掌握多种毫米波天线技术工艺路线,可提供高集成化、大尺寸、高灵活性天线产品。

立达信(605365.SH)此前在投资者互动平台表示,公司目前针对毫米波雷达技术在导航避障应用方面,进入场景研究阶段,但暂时不涉及在汽车产业的应用。公司将持续动态评估相关技术的商业应用场景及研发规划

毫米波雷达 智能驾驶
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