①广州车展现场,梅赛德斯-奔驰共有29款车型亮相,宝马的阵容亦同样强大,奥迪则以品牌史上最大规模产品布局参展。 ②目前,强化智能能力以参与中国市场竞争强化已是BBA们的共识。 ③业内人士表示,在不断被市场“教育”后,BBA们开始“觉醒”,相继拿出更受消费者关注的智能化产品。
《科创板日报》5月17日讯(记者 黄心怡) 在2024世界电信和信息社会日大会上,中国电信、中国移动、中国联通、中国广电联合宣布启动5G异网漫游商用推广,这标志着5G异网漫游进入新阶段。
所谓5G异网漫游,是指当所属运营商无5G网络覆盖时,用户可接入其他运营商的5G网络,继续使用5G服务。它对减少信号盲区、提升用户体验、加快5G网络覆盖,特别是提高边远地区、农村地区的网络覆盖水平有重要意义。工信部在2021年印发的《“十四五”信息通信行业发展规划》就提出,深入推进电信基础设施共建共享,支持5G接入网共建共享,推进5G异网漫游,逐步形成热点地区多网并存、边远地区一网托底的移动通信网络格局。
去年5月17日,新疆启动了全球首个5G异网漫游试商用,单日漫游用户数、漫游数据量、漫游通话时长分别超过3.4万人、2000GB、200小时,有效验证了5G异网漫游现网商用可行性。接下来,相关省份将制定具体推进计划,加快推广落地。
《科创板日报》记者注意到,按照工信部此前规划,未来将实现县级及以下行政区域的5G网络全部具备异网漫游功能,鼓励基础电信企业在市场化机制下开展异网漫游,支持西藏、新疆、内蒙古、青海、甘肃、黑龙江等省份/自治区优先开展异网漫游试点。
一名运营商5G-A技术专家对《科创板日报》记者表示,此举会大大提升边疆、农村等区域网络覆盖能力,对终端销售、业务发展都是重大利好。
为实现5G异网漫游,现有运营商的核心网设备需要升级改造。“基站等无线侧设备无需进行升级改造,现在各家运营商的核心网需升级改造。”上述专家表示。
Omdia资深首席分析师杨光向《科创板日报》记者分析,5G异网漫游商用推广的启动,短期内对提升5G渗透率、推动5G业务发展,尤其是在偏远地区的发展肯定有帮助。
“但还要看具体的推进计划和方案,尤其是需要在降低运营商初期网络建设成本和维持充分的市场竞争之间寻求平衡,避免出现单纯依赖异网漫游而减少网络建设投入的情况,这样对保持产业的健康发展以及为消费者提供多样化选择都是不利的。”
对于5G异网漫游的网间结算模式,杨光认为,最重要的是适用范围。“在什么地区满足什么条件下才能进行异网漫游。目前。国际上的异网漫游案例基本会考虑人口或者人口密度。只有当人口密度很低、运营商投资回收周期很长的情况下才允许异网漫游。在国内,不同省份不同区域、不同的人口密度情况,对结算的费率和方式可能都会有影响,所以可能会采用某种因地制宜的方式,由地方公司根据实际情况进行协商。“