①本周股票回购增持贷款落地 “常态化”, 据财联社不完全统计,34家上市公司披露回购增持再贷款相关情况(附表); ②东方盛虹拟使用自有资金和专项贷款增持的金额最大,最高不超过40亿元。东方盛虹、信宇人和太平鸟公告拟专项贷款回购或增持后,次日股价收盘均涨停。
财联社5月15日讯(编辑 梓隆),据报道,中国城轨交通业主领导人峰会2024南京年会(简称2024南京年会)、2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛(简称北京-南京轨道展)将于6月13日至15日在南京举办。据悉,高峰论坛分为主论坛、分论坛、专题论坛等共计十余场,分论坛具体议题针对城轨行业发展的痛点、难点问题,同时结合企业需求、行业工作重点进行规划筹备。
近年以来,国内铁路运力持续提升。2023年,我国铁路累计投产新线3637公里,其中高铁2776公里;34个项目建成投产、102座客站投入运营。此外,国铁集团5月11日发布的2024年机车车辆首次招标量也超市场预期,为2017年以来年内高速动车组首次最大规模招标,且仅次于2018年10月182组招标,超2019-2023年历年350km/h动车组招标数量。
西南证券研报指出,24-25年是轨交投资大年,叠加政策推动轨交设备行业更新换代&维修维保后市场放量,行业或迎新一轮成长机遇。当前铁路相关设备正处于更替周期,按照相关规定10年左右使用周期,与中央财经委员会会议提出的推动大规模设备更新节奏一致,且铁路行业已经提出到27年基本淘汰老旧内燃机车,相关设备更新招标采购有望加速;后续随着设备更替加速、动车组维修维保放量、机车新车招标交付提升,轨交行业或迎新一轮成长机遇。
对于可关注标的方面,筛选轨交概念股,截至5月15日数据,汇川技术今年以来颇受机构关注,年内机构调研量达850家,华丰科技、广电运通、中铁工业、神州高铁、国机精工、高华科技、宏润建设、时代电气、苏试试验等股也频获机构调研。其中,中铁工业、宏润建设、铁建重工、隧道股份、晶澳科技、中鼎股份、大秦铁路7股市盈率低于15倍。