问界回应新M7 Plus山西高速事故：碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号

财联社5月6日电，问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明。事故发生后积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。动力电池包未发生自燃。根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

①核心安全团队负责人透露，团队分配不到足够的资源，安全并非阿尔特曼的核心优先事项；
                                    ②阿尔特曼将在未来几天内发布长贴；
                                    ③阿尔特曼另一被人诟病的地方在于“捂嘴”离职员工。

①继广汽集团之后，中国一汽集团将加入蔚来换电联盟；
                                    ②广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议；
                                    ③“蔚来与广汽签署的充换电战略合作协议为非排他协议，此前，广汽方面已投建了60多座换电站”，业内人士表示。