①中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会发布倡议书,建议电池隔膜行业实施以销定产,调节产售平衡,不打价格战、不做份额之争。 ②倡议书指出,企业应理性认识市场形势,避免内卷式恶性竞争,维护行业健康发展。
财联社3月30日讯(编辑 俞琪)小米汽车概念股爆发,已通过小米汽车缓冲块新供应商准入审核的凯众股份收盘斩获5天3板,旗下汽车注塑模具已用于小米等新能源车型的海泰科以及为小米汽车提供汽车设计业务的中机认检均收盘20cm涨停,已取得小米汽车昆明钣喷中心授权的厦门信达收盘录得两连板,获得小米等新能源车型产品配套业务的津荣天宇盘中20cm涨停。
小米汽车周四晚间举行上市发布会,正式发布首款新车小米SU7。据介绍,小米SU7分为标准版本、PRO长续航版和Max版本,其中标准版售价21.59万元,PRO版本售价24.59万元,MAX版本售价29.99万元。根据官方公布的大定数据海报显示,小米汽车首款产品SU7上市后4分钟破万,7分钟破2万,27分钟破5万。海报制作的速度一度追赶不上订单量的猛增。小米汽车被疯抢亦拉动资本市场的情绪,发布会一小时后小米集团美股直线拉升,股价一度上涨15%。截至周四收盘,小米集团美股涨超12%。
据choice数据,2月29日至3月29日期间获机构调研的小米汽车概念股有汇川技术、祥鑫科技、北汽蓝谷、禾昌聚合、豪森智能和海泰科,具体情况见下图:
上述接受机构调研的小米汽车概念股中,明确在其中回复小米汽车相关事宜的上市公司有海泰科和禾昌聚合,同期机构来访接待量分别为12家和3家。具体来看,海泰科主营汽车注塑模具及塑料零部件的研发和生产。公司3月21日披露投资者关系活动记录表时表示,公司产品已广泛应用于长城、长安等国内主流自主品牌,以及理想、小鹏、问界、小米等新能源汽车品牌。同日,海泰科在互动平台提到,公司为小米汽车开发了相关注塑模具,截至目前该等模具尚未达到收入确认条件。
另一家接待机构调研时明确回复与小米汽车有相关业务的禾昌聚合主要从事改性塑料的研发、生产与销售,拥有改性聚丙烯、改性工程塑料、改性ABS等多种类型产品。公司1月28日披露投资者关系活动记录表,表示公司目前合作的新能源品牌有小米汽车、极氪等,并都通过相关主机厂认证。禾昌聚合2月27日公告的业绩快报显示,去年营业收入同比增长26.40%;扣非净利同比增长36.13%。公司表示,业绩增长的一方面原因系下游汽车类客户对接的终端车型等整车市场销量较好,持续带动公司产销量的增加。值得一提的是,禾昌聚合股价周五开盘仅一分钟急速拉升涨近15%,最后收涨7.03%。
另一方面,近一个多月接待机构来访的小米汽车概念股还包括汇川技术、祥鑫科技、北汽蓝谷和豪森智能。不过,上述4家上市公司均未在机构调研中明确回复与小米汽车相关业务情况。
具体来看,汇川技术同期机构来访接待量最多达368家,接待频率也最高达17次。国信证券吴双在2月25日研报中表示,汇川技术是国内工控龙头,新能源车业务经过六年布局,客户已涵盖新势力和一线车企,电控份额领先。据工信部信息显示,小米汽车使用的驱动电机由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供,即深圳市汇川技术股份有限公司的全资子公司。公司1月8日在互动平台称,参与小米超级电机的V6s电机的联合研发。根据NE时代统计,公司新能源乘用车电机控制器在2023年上半年排名第三,在第三方供应商中排名第一。
此外,祥鑫科技、北汽蓝谷和豪森智能同期机构来访接待量位列第二、第三和第五,分别达85家、22家和8家。其中,北汽蓝谷3月8日公告,公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司,该平台公司注册资本3.9亿元,其中北汽蓝谷出资5000万元、占比12.82%。平台公司将作为管理与投资主体,与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司,该合资公司注册资本10亿元。祥鑫科技则曾在去年8月25日在互动平台表示,公司与小米汽车建立了合作关系。豪森智能2月23日亦在互动平台称,公司作为智能产线供应商已经和小米汽车有合作,具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。