财联社3月24日讯（编辑 刘越）继政府工作报告提出打造低空经济新增长引擎，民航局周二召开通用航空工作领导小组会议，要求探索把握低空经济的发展规律，切实提高推动低空经济发展的能力和水平。西部证券郑宏达3月18日研报指出， 政策利好不断，低空经济战略地位提升。空管系统是低空基础设施建设的关键环节，能有效保障低空飞行安全、高效和有序进行，是低空经济产业健康、稳定发展的基础支撑。华泰证券李聪等3月5日研报指出，空管系统是低空经济的大脑，低空基建端空管系统建设有望加速。

低空经济以低空空域为场所，低空空域是指1000米以下的飞行区域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。李聪指出，空管系统是民航空中交通管理系统的核心，其全称为通信、导航、监视与空中交通管理系统，简称CNS/ATM系统，其中通信、导航和监视（CNS）部分属于外围设施范畴，空中交通管理系统是空管人员实际用于管理空中交通运输的信息处理系统。完整的空中交通管理系统由三大部分成：空中交通服务（ATS），空中交通流量管理（ATFM）和空域管理（ASM）。其中空中交通服务又由三部分成：空中交通管制（ATC），飞行情报服务（FIS）和告警服务（AS）。

郑宏达认为，未来低空空域内eVTOL数量将会快速增长，且飞行活动将会非常频繁，因此需要更为密集的空管系统来保证飞行的安全和效率，预计低空空管系统市场空间超300亿元。

郑宏达进一步指出，我国空管领域，市场参与者主要有法国泰雷兹、西班牙英德拉、莱斯信息、华泰英翔、新晨科技、川大智胜、深城交等，看好未来国内参与者将占据更多份额。

其中，A股上市公司方面，莱斯信息为国内民航空管系统龙头。公司作为电科28所在民用指挥信息系统领域的产业化平台，在低空空域、低空管制、低空流量等领域具有提供一体化解决方案和系统平台建设能力，接连中标低空飞行服务相关项目。新晨科技着眼提升低空空域服务保障和管理能力，按照“互联网+监管服务、互联网+审批”的系统建设思路，在低空空域监管和低空监视能力建设方面进行了创新尝试。川大智胜拥有自主研发的针对低空安全管控需求研制的低空监视雷达系统，可以实现组网对广域范围低空空域进行连续监视。深城交具备提供基于数字孪生的智慧低空交通整体解决方案能力，前期已为深圳市及各区政府开展了各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关规划咨询设计工作。

此外，方正证券李鲁靖等2月8日研报指出，四川九洲是国内最大的军、民用空管系统及装备科研生产基地，是国内空管系统市场的重要供应商。公司在空管业务领域主要从事空管系统（通信系统、导航系统、监视系统、信息管理系统等）及相关航电设备的研发、制造和销售。公司空管产品已在四川省低空试点开展应用，积累了丰富的行业经验。招商证券王超2023年9月研报指出，航天南湖为国内防空预警雷达龙头，公司加大雷达防护设备、雷达测试设备等配套装备产品的研发和生产，某型训练评估系统成功拓展新用户市场，中标某用户空管雷达配套设备研制项目，迈入空管领域。