①在今年最受瞩目的一个美国“非农夜”里,许多投资者他们只关心于一件事:这一晚过后,美联储9月究竟是会降息25个基点还是50个基点…… ②而从利率期货市场的押注来看,在连续过山车般的定价摇摆之后,押注美联储在本月降息25个基点的阵营,似乎终究还是占据了上风。
财联社3月22日讯(编辑 冯轶)今日港股出现调整,三大指数持续走弱。今年以来引领行情的石油股跌势尤为明显,领头羊中海油最多一度跌超6%。
截至发稿,中海油(00883.HK)、中石化(00386.HK)双双跌超2%,昆仑能源(00135.HK)、中石油(00857.HK)跟跌。
消息面上,中海油(00883.HK)前一日创新高后发布年度业绩,营收净利双双下滑令市场滋生担忧情绪。
财报显示,中国海油2023年营业收入4166.09亿元,同比下降1%,净利润1238.43亿元,同比下降13%,且低于市场预期的1303亿元。
其原因主要与国际油价同比下滑有关。据中海油公告,报告期内公司石油液体销售量为514.5百万桶,同比上涨7.5%,但平均油价为77.96美元/桶,同比下降约19.3%,与国际油价走势基本一致。
值得注意的是,由于近期美联储3月降息落空,日本央行时隔17年首次加息等宏观因素影响,国际油价也出现连续调整。
WTI原油期货价格下探至80美元关口
另一方面,近日科威特石油公司首席执行官谢赫·纳瓦夫·萨巴赫表示,如果红海危机继续持续六个月,可能会导致全球油轮船队短缺。
据悉,由于担心遭受袭击,迫使许多集装箱航运和油轮公司将航线改道南部非洲的好望角,增加了航运时间和成本,石油行业的基本面的矛盾逐渐显现。
此外,本周四,美国拜登政府推出“美国史上最严汽车排放标准”,预计提振电动汽车销量,但也让传统石化能源需求遭到打压。
目前EIA预估2024年旺季需求较2023年同比增8万桶/日,2025年同比 2024年减6万桶/日,即汽油需求进入稳态区间,且旺季需求低于2019、2021年。