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需求旺盛产线出货连轴转 轮胎企业“假期缩水”
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①轮胎市场海外需求持续旺盛,胎企在春节放假时间安排上也较“节省”,尤其半钢胎企业普遍放假天数较少,甚至不放假。
                ②有胎企表示,春节期间公司仍将“满负荷运转”。

财联社2月6日讯(记者 肖良华)今年以来,轮胎市场海外需求持续旺盛,胎企在春节放假上也比较“节省”。据“车辕车辙”统计,半钢胎企业放假天数较少,甚至不放假。

“春节期间,公司泰国工厂不停工,青岛工厂会停工检修维护机器两三天,不过仓库应该正常发货,依然满负荷运转。”森麒麟(002984.SZ)相关负责人对财联社记者表示。

玲珑轮胎(601966.SH)相关负责人同样表示,目前公司半钢胎排产基本是满的,全钢会根据不同分厂的情况合理安排。放假情况需要具体看生产部的统一部署。三角轮胎(601163.SH)相关负责人对财联社记者表示,因为今年订单较多,春假期间车间放假四五天,要比去年少两天。

在车辕车辙统计的21家国内轮胎企业当中,今年春节放假较早的均为全钢胎生产企业,达到18家。半钢胎企业放假天数较少,甚至不放假。

需求方面,截至2月1日,半钢轮胎厂开工率为78.48%,远远高于全钢胎企业。据业内人士介绍,春节小长假临近,居民出行增加,带动半钢胎需求转好,部分终端门店为增加销售量。除了内销市场,半钢胎外贸订单量充足,对整体开工形成支撑。

全钢胎情况要差一点。1月中旬卡客车轮胎零售市场替换需求下降,导致全钢胎需求不足。截至2月1日中国全钢胎工厂开工率为56.42%,开工率逐步下降。

雄鹰轮胎公开表示,2024年1月份外贸订单110万条,但目前公司外贸总产能60万条,供货缺口很大。玲珑轮胎、赛轮轮胎(601058.SH)、三角轮胎均在互动易表示半钢胎订单超产量。

财联社记者行业观察 轮胎
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