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特斯拉Cybertruck“猛兽来袭” 排队二十分钟只为一睹真容、暂无明确入华时间
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①特斯拉Cybertruck在1月28日开启了其在中国八座城市的巡展,参观者可以一睹这款未来将“开往火星”的赛博越野旅行车。
                ②华贸购物中心一层的中厅内汇聚了大量慕名而来的参观者,想要近距离观赏,至少需要排队二十分钟以上。

财联社1月29日讯(记者 徐昊)特斯拉Cybertruck在1月28日开启了其在中国八座城市的巡展,参观者可以一睹这款未来将“开往火星”的赛博越野旅行车。

巡展开启当天,财联社记者来到位于北京的华贸购物中心。由于是展出第一天,并且在周末,华贸购物中心一层的中厅内汇聚了大量慕名而来的参观者,想要近距离观赏,至少需要排队二十分钟以上。

棱角的切面设计、硬朗的车身材质、超大的轮毂,另类的外观造型是吸引诸多参观者驻足的原因之一。据悉,特斯拉Cybertruck的造型灵感来自于科幻电影《银翼杀手》。其车身外骨骼采用航天级超硬30X冷轧不锈钢,特斯拉CEO马斯克曾表示,其可以阻挡子弹。同时,特斯拉Cybertruck采用了承载式车身+不锈钢车身的结构设计,无需额外布置底盘,整车车身可作为基础框架,足够坚固。

值得一提的是,特斯拉Cybertruck采用48V低压架构,革新汽车行业沿用多年的12V架构,这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。

在动力表现上,特斯拉Cybertruck提供野兽版、全轮驱动、后轮驱动三个版本。这样一款“庞然大物”,百公里加速可以达到2.7s,最高车速209km/h,续航里程超过755km。

随着巡展开始,国内公众可近距离观看静态车辆,但尚无法进入车内以及试驾试乘。这款新车能否进入中国市场仍是未知数。尽管马斯克期待其可以在火星上使用,但也通过社交媒体坦言“想在中国合法上路会很难”。

“我们也在进行尝试,希望能够满足中国的法规。”有特斯拉中国工作人员称,由于国内将皮卡定位为商用车,故特斯拉将其中文名称翻译为“越野旅行车”,希望以乘用车身份进行中国市场。“不过目前还没有进入中国市场的确切时间。”

早在2020年,特斯拉Cybertruck一度对中国用户开启预定,此后官方又关闭了这一通道,但仍有不少中国消费者依旧对这款新车充满期待。

在全球范围内,特斯拉Cybertruck也颇受欢迎。2019年,Cybertruck亮相仅一周后,官方便宣布订单数突破25万辆。四年之后,特斯拉在2023年Q4开始向客户交付。据外媒测算,目前Cybertruck在全球的订单量已近200万辆。

马斯克认为特斯拉有能力在一年交付约25万辆Cybertruck,但按照特斯拉在财报中的规划,Cybertruck在接下来一年的产量将只有12.5万辆。

2023年,特斯拉在全球交付新车超181万辆,增速达38%;在中国市场,特斯拉零售销量为60.4万辆,同比增长37.3%。特斯拉方面表示,在八个城市首秀之后,特斯拉“S3XY”全系车型也将随Cybertruck一起展开全国巡展。

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