①航展开幕两日,零重力、沃飞长空、小鹏汇天等多家eVTOL主机厂商陆续签订飞机订单。 ②小鹏汇天本次签约的新订单共计2008台,沃飞长空与工银金租签署了首批120架AE200意向采购订单,联合飞机收获10亿元采购订单,零重力昨日收获近百架电动飞机订单。
财联社1月12日讯(记者 方彦博)新年伊始,原本是传统采购淡季的制冷剂市场一反常态逆势而动,近期多个主流牌号产品价格调涨,特别是三代制冷剂,部分产品2周内价格涨幅超过50%。
“虽然现阶段空调、汽车以及冰箱冷柜等终端厂家正处采购淡季,但受今年各厂家生产配额的缩减影响,包括巨化股份(600160.SH)、三美股份(603379.SH)、永和股份(605020.SH)等各大主流制冷剂厂家的探涨情绪明显,中小企业也快速跟进,导致目前制冷剂市场淡季不淡的局面。”国内某化工行业资深人士在接受财联社记者采访时表示。
由于国家规定三代制冷剂将以各生产厂家2020-2022年的销量为基准,从2024年开始冻结并逐渐减少产量,导致前些年各制冷剂企业为争夺配额“不要命”地生产三代制冷剂,三代制冷剂价格一路狂跌,直至去年才逐步企稳。
1月11日,生态环境部公布了2024年度氢氟碳化物生产进口配额核发表,明确了各个企业2024年各三代制冷剂品种的生产配额、内用生产配额数量以及允许进口的HFCs二氧化碳当量值,其中生产配额总量(不含三氟甲烷)为74.56万吨,内用生产配额总量(不含三氟甲烷)为34万吨,允许进口的HFCs二氧化碳当量值为575.95万吨。
受此影响,国内三代制冷剂市场多个主流牌号产品价格大幅调涨。隆众资讯统计数据显示,截至昨日,国内制冷剂主流厂家R32出厂报价19500-20000元/吨,R125出厂报价30000-31500元/吨, R134a出厂报价29000-30000元/吨,R410a出厂报价26000元/吨, R404a出厂报价36000元/吨,R143a出厂报价40000-47000元/吨。
其中,R404a及R143a是上涨幅度最为明显产品,较12月末价格涨幅分别达到58.24%以及38.10%。此外R410a、R32和R125较12月末的涨幅均超过10%。
一位制冷剂相关上市公司高管对财联社记者表示,实际上去年11月的配额政策落地后,业内对于2024年制冷剂市场普遍都是看好的心态。从今年起,国内第三代制冷剂供应总量将只减不增,而需求端包括空调、冰箱、冰柜和汽车保有量还在持续增加,(三代)制冷剂市场供过于求的局面将会彻底缓解,甚至还可能会出现一定的供应缺口。
值得关注的是,虽然制冷剂产品价格普遍拔高,但上游原材料价格多呈下滑走势。相关数据显示,无水氢氟酸、三氯乙烯、四氯乙烯及二氯甲烷等制冷剂主要原材料价格回落明显,其中,无水氢氟酸、三氯乙烯、二氯甲烷的价格较四季度高点下滑均超过20%。
此消彼长间,制冷剂企业的利润空间迅速拉大。根据隆众资讯测算,当前制冷剂R32理论利润5824元/吨,较上周增长62.95%;R125理论利润11410元/吨,较上周增长38.14%;R134a理论利润10571.5元/吨,较上周增长19.84%。
“考虑到2023年生产的制冷剂可以在2024年实现销售,所以目前还有一定的库存因素在影响着制冷剂市场,等库存进一步消化,加之下游采购季的临近,制冷剂价格的上升通道仍旧畅通,利润空间也将进一步修复,行业有望迎来一轮景气期。”前述行业人士表示。