①今日,四大行股价集体续创历史新高,其年内平均涨幅已近47%,相当于同期跑赢92%的个股。 ②不计算新股情况,今日股价创历史新高共10股,除四大行外,其多为中小盘股,交通运输股相对较多。 ③四大行本月均遭融资客减持,其中,总市值居首的工商银行月内融资净卖出近2亿元。
财联社10月14日讯(编辑 若宇)华为全液冷超充概念股爆发,拥有大功率液冷直流充电枪的永贵电器周二收盘连续两个20CM涨停,节后首周股价累计最大涨幅90.12%;已投建液冷超级充电站的宝馨科技周三收盘连续三个一字板涨停。
消息面上,华为全液冷超充站在318川藏线正式上线,可实现“一秒一公里”。据了解,华为液冷充电站落地并不止川藏南线,目前华为已与合作伙伴在全国50多个城市、20多条高速沿线,部署超过200个全液冷超快充样板站。此外,10月9日交通运输部等九部门发布了关于《推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,提出加强政策支持,完善峰谷分时电价政策,鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。
华西证券表示,未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下,国内充换电等基础设施建设有望持续推进。充电技术朝超充时代迈进,可满足电动车使用者对于快充的需要、利于缓解里程焦虑,同时也将带动超充产业链的需求提升。
光大证券10月10日研报指出,据《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》,72%用户更偏爱120kw及以上大功率充电桩,但当前快充桩超充桩比例较低,以新能源汽车保有量最大的上海市为例,截至2023年2月底,上海市120kW以上的快充直流电枪10875个,仅占6.59%。据华为测算,如果按照现有车桩比测算,要满足1300多万台高压快充需求,2023-2026年行业需要再增加98万台1000V高压直流桩。
与此同时,充电网作为重要的新型基础设施,应考虑未来技术迭代和标准升级,改变简单比较单瓦初始投资成本的思路,引入全生命周期的充电度电成本进行评估。据长虹集团测算,华为全液冷超充方案度电成本要远低于传统方案,10年整站度电成本0.34元/kWh,分别较一体桩、风冷堆低35%、26%,投资回收期仅为6.7年。
上市公司方面,国联证券贺朝晖10月9日研报表示,充电桩行业有望进入加速建设期,看好华为快充产业链,建议关注双杰电气、永贵电器、易事特;模块及整桩环节有望受益于行业快充需求提升,推荐通合科技、欧陆通、绿能慧充、科士达,建议关注盛弘股份、英可瑞;运营商环节,有望受益于充电利用率提升,今年或迎接盈亏拐点,推荐特锐德、万马股份。
另据财联社不完全统计,在华为液冷超充领域有所布局的上市公司包括协鑫能科、宝馨科技、利和兴和永贵电器等,具体情况如下: