①商用发动机复合材料领域或将成为公司新的业务增长点; ②蜂窝产品已通过空客公司认证并实现出口,目前订单量稳定。
财联社6月8日讯(记者 梁祥才)涉嫌五年累计虚增营收38亿元的航天动力(600343.SH)身陷舆论“暴风眼”。
在今日举办的业绩说明会上,有投资者问及对证监会的处罚“会不会提出申诉”,公司董事长朱奇表示:“针对行政处罚事项,公司将依法依规处置应对,继续积极配合证监会相关工作。”
日前,航天动力收到证监会出具的《行政处罚和市场禁入事先告知书》。因公司开展专网通信业务虚增收入及利润、2016年至2020年报告存在虚假记载,期间累计虚增营收、利润分别为38.03亿元、0.72亿元。公司及相关责任人合计被罚1180万元,时任航天动力董事、总经理郭新峰受到10年证券市场禁入措施。
事实上,该事件仍在“发酵”中。财联社记者留意到,在股吧中,已有受损投资者准备抱团向公司起诉索赔。
“在证监会立案后,我们开展投资者索赔预登记,有十余位投资者来电、来函咨询索赔事宜,目前正在分批审核、办理委托手续阶段。”长期代理投资者索赔的浙江裕丰律师事务所律师厉健向财联社记者表示,根据相关司法解释,暂定在2017年3月31日至2022年8月12日期间买入航天动力股票,并在2022年8月12日收盘还持有股票的亏损投资者,可依法索赔。索赔条件以法院认定为准。
厉健表示,目前虚假陈述索赔前置程序已取消,在处罚预告公布后,预计受损投资者将陆续起诉,通常自揭露日起算,虚假陈述索赔时效期三年,目前尚无法估算索赔总人数、总金额。
近年来,航天动力的业绩起伏不定,仍未走出亏损状态。
2020年-2022年公司营收基本持平,分别为12.49亿元、12.26亿元、12.75亿元;而同期所对应的归母净利润分别为0.28亿元、-2.58亿元、-0.4亿元。2023年Q1营收1.47亿元,归母净利润-0.12亿元。
在本次业绩说明会上,有投资者问及公司持续亏损的原因。财务总监金群表示,去年公司进一步优化产品销售结构,新产品收入占比增大;原材料价格有所回落,同时公司开展多项降本增效工作,产品毛利率较上年有所改善,但未达到预期。
需要注意的是,公司近两年“毛利率为正净利率为负”的现状也受到投资者关注。
公司董事会秘书孟非然对此解释道:“公司近年来因材料采购成本增加等因素,致使产品毛利率水平偏低,加之公司对大额应收账款计提单项信用减值,因业务板块调整公司计提部分资产减值。以上综合因素导致毛利率与净利率相差较大。”
另外,对于近期下游订单情况,金群在会上表示:“近期公司市场表现向好,整体新签合同较上年同期增长30%以上。”
(编辑 刘琰)