①航展开幕两日,零重力、沃飞长空、小鹏汇天等多家eVTOL主机厂商陆续签订飞机订单。 ②小鹏汇天本次签约的新订单共计2008台,沃飞长空与工银金租签署了首批120架AE200意向采购订单,联合飞机收获10亿元采购订单,零重力昨日收获近百架电动飞机订单。
财联社6月6日讯(记者 滕飞)氨纶的最新价格已贴近历史最低价,但需求端仍未出现回暖信号。
“现在氨纶价格低迷,行业内大企业开工率从原来的满负荷降至80%左右,小企业则更低,业内经常出现要限产保价的声音。”一位氨纶产业人士近日向财联社记者诉苦道。
作为合成纤维中弹性最优品种,氨纶被视作纺织品中的“味精”。但即便仅作为关键“添加剂”,氨纶依然难逃周期属性的制约,“短期内价格不会有太大波动,行业整体都不是很好,下半年可能会随着下游市场的需求有恢复,但也很难达到景气高点。”前述产业人士如此分析。
氨纶的上一次高光时刻定格于疫情期间,作为口罩带的生产材料曾非常紧俏,2021年价格一度涨至10万元/吨,而这也推动新产能快速扩张,造成了后续的供过于求。
待热潮退散,如今氨纶价格已降至3.6万元/吨附近,离历史最低价3.4万元/吨仅“一步之遥”。
“现在,很多企业的生产成本和市场价格已经出现倒挂,但氨纶产线开起来不会轻易停车,停车有直接成本和间接成本,直接成本是管道、运行中的浪费,间接成本是从开车到稳定是需要时间的,期间的产品会降等处理。”有企业人士称,“氨纶这个产业技术壁垒没有那么高,企业要在这一领域获取利润,除了规模化生产,还得拼成本控制和差异化品种的布局。”
“而出于对成本端的控制,氨纶的产能部署在这几年也发生了迁移,逐渐从东部沿海转移至中西部。目前,中西部新产能的综合成本是要小于东部地区的,差异主要在于能耗和设备工艺的升级。”产业人士表示。
除此之外,业内希望通过产业链带动氨纶产业的协同发展,前述业内人士进一步透露,“我们正在推行一种绿色印染技术,比传统印染更加节能环保,同时成本还低,如果客户能够接受这种技术,我们就会成为最大的面料采购商,这会对氨纶业务起到带动作用。”
目前,对于氨纶的未来发展前景,业内也并非全部看衰。
如今氨纶的应用场景越来越多,如袜口、专业运动服、绷带、防护服、游泳衣、宇航服的弹性部分等,皆有需求。而消费者对低纤度氨纶织物的需求不断提高,也推动着氨纶产业的升级。
(编辑 曹婧晨)