中信证券：5月后汽车行业的价格竞争有望趋于缓和

财联社5月18日电，中信证券研报指出，进入5月后，汽车行业的价格竞争有望趋于缓和：1）部分车企/品牌对终端经销商的商务政策不再增加，甚至相比23Q1有所回收；2）随着国六b阶段的驶污染物排放法规（RDE）的实施时间从2023年7月1日宽限到2023年年底，终端不符合国六b RDE标准的库存车去化周期拉长，短期去库存的急迫性大大降低；3）2023年4月库存系数在下降，合资、自主、进口品牌库存系数分别为1.68/1.51 /0.97个月，环比下滑0.38、0.30、0.03个月，经销商库存水平回到相对均衡的位置。

①上汽集团第三季度实现总营收1694.03亿元，同比增长16.19%；归母净利润20.83亿元，同比增长644.88%。
                                    ②比亚迪、长城汽车和赛力斯现“增收不增利”。
                                    ③广汽集团三季度净亏损额最大，到达17.74亿元，亏损额同比扩大27.02%。

①浙江省金华市生态环境局武义分局近日在网站对“中凌新能源动力电池智能制造基地项目”作出审批公示，标志着零跑汽车与中创新航合资的动力电池项目落地。
                                    ②在业内人士看来，“与动力电池企业合资建厂是车企保障电池供应链安全、降本的最快捷方式。”