①“出道”一年多,电子后视镜取代传统光学后视镜的趋势并不明朗,目前其渗透率或低于1%; ②电子后视镜价格大约是传统后视镜的15倍,按照预期渗透率30%计算,国内市场规模将达千亿; ③从智能驾驶发展趋势看,电子后视镜只是过渡技术而非终极技术,因此无法作为一个长期概念去炒作。
财联社3月22日讯(记者 滕飞)“现在的矿工在远离矿井200公里的办公楼里就可以同步、低延时的操作井下机器人、电机车以及破碎机等,无论是效率还是安全性,都比以往明显提高。”一家涉及黄金开采业务的上市公司高管向记者描述。
当前,不少相关企业都加入到了矿山智能化改造的队列当中,政策亦在引导产业信息化升级。
“去年底有新的变化,煤矿智能化改造纳入了企业安全生产费用,为煤矿智能化改造提供了资金保障和政策支持,目前公司智能化改造的订单不断,订单多源于大中型的矿井。”山西一家深耕智慧矿山建设业务的上市公司向财联社记者透露。
山东黄金集团相关人士也称:“公司近年来不断加强5G技术在矿山上的投入与应用,数字化建设正在帮助公司打造‘少人无人+智能矿山’的运营机制。”
近期财联社记者采访多家矿产企业了解到,随着国家智慧矿山建设政策逐步落实,矿产企业向智能化转型的步伐在加速。
政策引导矿山企业智能化建设
2023年1月,国家四部委发布了《煤矿安全改造中央预算内投资专项管理办法》,鼓励引导专项资金更多投向煤矿智能化建设,最高奖励可支持3000万元,在原有政策基础上进一步加大支持力度。
“政府在不断引导产业进行信息化升级,除了引导专项资金外,在去年底煤矿企业安全生产提取费用也从30元提高至50元每吨,这些都是产业智能化推动的信号。”山东某大型煤炭生产企业负责人向记者讲道,“矿产企业智能化改造的目的是‘减人增安’,从近年来应用场景普及、技术的完善,智能化已经成为煤矿企业的生产要素。”
“目前我们公司的主流客户还集中在煤矿企业,主要是煤矿相对非煤矿体量更大,机械化程度更高,从目前客户需求来看,煤矿企业智能化投入与其产能相关。”前述山西公司人士讲到。
“公司基于5G的矿山自动化技术应用已经较为成熟,能够实现低延时,保证远程操作的准确性、安全性,大大降低了生产成本和工作效率。”山东黄金集团相关负责人表示:“公司参与相关政府部门制定了多项行业标准,推进智慧矿山建设,除了政府政策引导的指向性,更多的是行业自发性技改。”
近些年产业资本也不断加强合作,在智慧矿山领域进行深耕。云鼎科技就与华为牵手合作,以能源产业数字化和数字产业化发展为突破口,实现智能矿山数字化运营提供完整解决方案和闭环服务。
云鼎科技在日前表示,公司与华为携手已经完成了山能集团本地人工智能训练中心的建设,解决了山能集团人工智能建设缺乏顶层设计、开发门槛高、难以规模化复制的问题。
近期,三一国际( 0631.HK)与淮北矿业 (600985.SH)联合开发的智矿的智慧矿山数字孪生系统也走马上线,实现“智能感知、智能分派、智能处置、智能考评、智能改进”,可以为矿企带来效率提升和成本控制,赋能智慧矿山高效发展。
非煤矿企业也在加速智能化改造
如今矿井开发过程中,一方面出现“人工荒”,另一方面安全生产也是悬在矿产企业身边的不安因素。所以,不止于煤炭企业,非煤矿企业也在加速智能化的改造。
“国内智慧矿山的建设渐次深化,尤其在风险防控上,政策上是以急用先行,突出重点为基本原则,力争在2026年前,完成国内在册煤矿和非煤矿山重大灾害防护项目建设。”前述山东煤炭公司人士表示。
“公司近年的策略就是加大智能矿山的建设,实现机械化换人、自动化减人、智能化无人的目标,最大限度减少井下作业人员,提高生产安全保障。目前公司累计投入已经超过19亿元。”山东黄金集团透露,公司旗下的三山岛金矿、焦家金矿等企业已经应用5G+技术,实现了电机车无人驾驶、采场铲运机遥控驾驶、井下破碎站地表遥控操作。
据了解,公司所属矿山无轨机械化采掘总量占比同比提高25%,矿山铲装运输机械化率100%;主要固定设施自动化率达95%以上;累计减少井下作业人员3046人,节省各类成本4.6亿元。
山东招远一家涉及黄金开采业务的上市公司高管亦表示,正在不断推进矿山的5G化建设,“我们在矿山地表、井下作业区铺设5G基站,进行工业多网融合,完成5G覆盖的矿井已经基本实现井下无人作业。”
(编辑:曹婧晨)