财联社3月5日讯（记者 刘科 陈抗）科技创新是高质量发展的核心驱动力。党的二十大报告指出，要“强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用”。在生物医药、农业育种、新能源材料等诸多领域中，民营企业都发挥着重要作用。

“这对我们也是一针强心剂。实施科技创新驱动发展战略，民营企业要在科技创新上发力。传化集团去年在科技上的投入同比增加超过77%，集团科技投资也将保持50%的年增速。”全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨说，“我们提出经营主动和发展主动‘两个主动’，我们民营企业要牢牢把握高质量发展主动权就必须用科技创新推动产业迈向中高端。”

徐冠巨是浙商的典型代表，37年来不断开疆拓土，带领传化集团从浙江走向全球。传化集团已布局传化化学、新安化工、传化物流、传化农业、传化科技城等业务，下属传化智联和新安股份两家上市公司，产品服务覆盖130多个国家和地区，名列中国民营企业500强第51位。2022年集团营业总收入1450亿元，利润76亿元，税收贡献80亿元。

民营企业要坚定信心

财联社：今年两会您主要关注哪些议题，提出哪些建议？

徐冠巨：今年我依旧立足民营企业坚定信心，并围绕支持民营企业投身乡村振兴、建议出台国家层面《民营经济发展促进法》、建议提升公路物流基础设施数字化水平、建议明确工业白油税收政策等方面提交了多份建议。

财联社：您对目前的经济形势有什么样的判断，哪些新现象引发了您的思考，促使您提出今年的建议？

徐冠巨：在百年大变局下，全球产业链、供应链重构对民营企业带来冲击，同时民营企业自身也进入转型升级新阶段，在这些内外因素叠加下，民营企业进入到穿越周期、经受考验的特别阶段。

过去民营企业经历的是经济小周期，未来考验民营企业的是度过经济大周期的能力。为助力民营企业成功穿越周期拥抱未来，在中国式现代化进程中作出更大的贡献，我建议，政企要合力排除干扰，坚定对未来的信念。

财联社：中央经济工作会议强调了落实“两个毫不动摇”，释放出支持民营企业发展的立场和信号，您对民营企业接下去把握机遇、重振信心有什么样的建议？

徐冠巨：环境氛围总是起起伏伏，民营企业自身要正确对待环境变化，主动转变角色与做法，着力在打造企业核心竞争力上下功夫。始终与时代同步、与国家同频，坚定对未来的信心，不辜负党和政府的培养与支持。

我建议，深化亲清政商关系，更好服务企业发展。各级政府在行权范围内要敢于担当、主动作为，并进一步畅通企业和政府部门之间的沟通渠道，发挥好工商联等组织的桥梁纽带作用，既能把党和政府的精神要求传达到位，又能切实把企业需要关心的问题传达给党和政府。

财联社：聚焦创新深化、改革攻坚、开放提升，浙江省提出了三项“一号工程”，传化接下去将如何响应，如何借此机遇强化领跑优势？

徐冠巨：我们看到，各级党委政府都在快速行动，着力拼经济、服务企业，因地制宜推进了一系列有力举措。浙江省委省政府就把优化提升营商环境纳入‘一号工程’，让我们心里感到特别温暖。

在过去的一年，浙江省、市、区层层召开民营经济发展大会，对支持民营企业高质量发展进行总动员；先后制定出台5轮政策文件，为市场主体减负超过4000亿；各级领导走进企业，倾听需求，靠前服务，让企业在转型升级关键期得到实实在在的支持。

以传化所在的浙江杭州萧山区为例，就创新提出“兵团化会战+专班化运作”工作机制，推行产业项目“一图两色三协同”管理方法，每个项目从洽谈开始就量身定做一张流程图，用两种颜色清晰政府和企业各自侧重的任务与流程节点，把政府部门、企业、中介三方面力量有序协同到项目上来，极大地减少了企业协调的难度，让企业明显体会到“效率就是额外的利润”。

传化科技创新的路径：“产学研+行业合作”

财联社：以制造业为代表的实体经济，转型与变革需通过科技创新来实现，传化是如何提升自主创新能力，打造自身科技主轴？

徐冠巨：我们通过“产学研”合作不断深入，将应用场景与基础研究相结合，推进关键技术纵深突破。在加强与各大科研院所合作的基础上，传化2022年重点推进与浙江大学的战略合作，落地“创新研究院”和“未来研究中心”，围绕新能源材料、功能新材料、生物科技、智慧物流技术展开研究合作，连接专家教授50多名，全集团的科技人员占比也从11%提升至13%。在高校之外，传化集团还围绕产业链上下游技术的深度链接，主动与各行业的龙头企业开展科技合作，一批科技合作项目已经落地。

财联社：您为传化定下的新目标是瞄准新材料等主打产业，目前传化在这些新赛道上取得了怎样的成果，未来期望实现哪些突破？

徐冠巨：传化合成材料突破技术壁垒，解决“卡脖子”问题，研发出了稀土顺丁橡胶这种节能环保的新材料。稀土顺丁有生热低，滚动阻力小，耐磨等优点，能降低轮胎滚阻和机动车能耗，在“双碳”背景下新能源汽车成为大热的风口，稀土顺丁橡胶市场空间广阔。

2020年8月，传化的“镍系顺丁橡胶和稀土顺丁橡胶的连续制备工艺”被鉴定为国内首创。如今，传化稀土顺丁的月发货量已经保持在3000吨以上，同时远销韩国、泰国、越南、马来西亚、印尼、澳大利亚等国家。

稀土顺丁之外，针对行业卡脖子技术难题，传化化学率先开发出的双效合一的无氟抗芯吸剂产品，在行业内实现零的突破。传化化学打造的全新表胶配方体系，也打破了国内表胶制备核心原料单体长期为国外公司垄断的卡脖子难题，为造纸产业链的安全性补上重要一环。

“数实融合”：一部电梯的智慧物流之旅

财联社：浙江正在加快探索数字经济与实体经济深度融合发展的现实路径，传化作为龙头企业，将如何在数字化、智能化方向深入推进？

徐冠巨：制造业转型升级，对物流数字化运营升级及降本增效的需求也日益增加。整个传化集团都在进行数字化转型，物流数字化在传化集团当中是进行得早的。从制造到服务制造，我们已经耕耘20余年。

传化物流打造的数智“传化货运网”，通过线上（数字货运网）和线下（公路港城市物流中心）结合，向上连接制造业，向下连接物流企业。通过传化货运网的服务，企业的到货及时率、客户服务满意度、账款支付效率可提升5%-20%，物流管理费用、平均订单执行时间、财务费用可降低10%-30%。近年已落地运营奥的斯、海康威视、宁德时代、吉利汽车、雀巢等品牌客户。

财联社：在多重危机的影响下，全球产业链供应链加速重构，出现了很多新的变化，对此您如何看待？传化作为供应链服务商，如何保证现代物流体系的运转和畅通？

徐冠巨：以奥的斯为例，奥的斯中国区年发新梯10万台，每一部电梯有20多个组件和数不清的定制化零部件，从下单到抵达安装，涉及入库、存储、分拣、齐套装配、质检等各环节，涉及70多家供应商，10余家承运商。

通过传化货运网，奥的斯的电梯零部件从生产线上下来，不必堆放在仓库，可以实现生产线到装车出发无缝对接。实现货、叉车工、车位、承运商、车辆的精准匹配，平均一辆13.5米的车装车时间可以减少到约1.5小时，出库作业峰值达148套（4100多个组件）/天，库存周转率为0.4天。

财联社：当前制造业企业仍然面临数字化程度较低、上下游协同成本高难度大等问题，在推进产业链供应链数字化升级、提升制造业产业链现代化水平上，传化做了哪些努力？

徐冠巨：在国家物流基础设施的基础上，传化携手并赋能平台上的物流企业，通过更优质的服务推动制造业的生产、流通进入“加速度”，制造端到消费端的信息孤岛被打破，生产、分配、流通、消费等各环节被打通，两点间的交易和运输无限接近“直线”。

传化智联的精益化交付保障与数字化供应链服务，实现了BOSS数字驾驶舱、月台预约叫号、智能监控、人车货智能识别、运输管理系统等全场景数字应用。还是以奥的斯为例，我们的服务可以与机电供应链上下游一百余家企业形成高效无缝的协作，提升供应链管理效率30%以上。

（编辑：曹婧晨）