①航展开幕两日,零重力、沃飞长空、小鹏汇天等多家eVTOL主机厂商陆续签订飞机订单。 ②小鹏汇天本次签约的新订单共计2008台,沃飞长空与工银金租签署了首批120架AE200意向采购订单,联合飞机收获10亿元采购订单,零重力昨日收获近百架电动飞机订单。
财联社1月29日讯(记者 滕飞)新年伊始,各路机构对于消费电子寒气散去的讨论不绝于耳,在产业的前端数控机床领域,也开始逐步出现回暖迹象,不少产业公司向记者表示订单正在恢复,存货周期已经明显缩短。
产业迭代升级,往往在特定场景中实现,受益于新能源汽车对数控机床需求的拉动,机床公司产品应用场景不断扩容,订单开始上量。华东重机(002685.SZ)有关人士向记者表示:“产业公司在这两年的行业低谷期纷纷通过提质增效提升自身竞争力,自2022年下半年开始,整个行业的订单量就开始恢复,客户结构在消费电子、汽车领域均得到延伸。”
机床产业优化中回暖
产业低谷期往往伴随竞争格局的演变,产业公司也在激烈的市场竞争中不断磨砺自身锋芒,机床行业亦是如此。近期中信证券、中泰证券等投研机构纷纷发声表示需求回升带动行业景气度提升,机床行业有望进入长景气周期,国产机床在中高端领域份额呈上升趋势。
“公司这两年主要是优化生产结构,剥离了一些低效资产。”华东重机相关人士向记者讲道:有感觉到消费电子市场的回暖,我们消费电子相关型号机床目前订单转化率在2022年底就开始提升,非国产主流智能手机品牌代工体系已经批量供货。该人士进一步表示,除了泛消费电子用机床,汽车零部件、军工、通用加工等领域产品供应也在加速周转。
“前两年疫情影响对产业造成了一定程度的打击,好在算是熬过来了,我们的库存周转现在大约在100天,虽然没有恢复到2018年那会儿的水平,不过已经加速周转了,总体上恢复了八成左右。”山东的一家拟IPO企业负责人向记者讲道:“前两年机床行业的供给和需求两侧都受到了影响,下游阶段性停产停工,机床市场需求受到压缩,我们在长三角、珠三角这两个区域的下单量减少了很多。不止于此,彼时上游金属材料价格也高企,物流发货也常常受到影响,交货周期比往常拉长了很多。”
金属切削机床唱主角
机床产业的发展,与国内优势制造业的反哺紧密契合,新能源汽车、航空航天领域的崛起,给机床公司孕育出新的机遇。
前述山东企业负责人向记者表示:“多轴联动的数控机床目前还是不可替代的,是复杂曲面零件制造的唯一手段,也是衡量精密制造能力的标准,多轴联动等高技术数控机床产品都有很大需求,涉及重型、超重型以及极限制造装备等。”
金属切削机床是机床最重要的品类之一,下游最大应用为汽车行业,占比达45%。汽车行业需要大批量生产高精度复杂工件,如制动系统、动力系统等都离不开精密机床的加工。新能源汽车使“电机、电池、电控”成为机床新的应用场景,机床厂纷纷为“三电”布局。
“汽车动力总成向三电系统切换,对金属切削机床需求有所下降,但是其对机床的需求量依然非常可观。”华东重机相关人士向记者表示,“目前公司全资子公司润星科技在新能源汽车领域,已经布局了高低压Busbar、动力电池结构件、充电枪、连接模组等。”
此外,3C电子是数控金属切削机床重要应用之一。据行业数据显示,3C电子中的金属结构件(如不锈钢、钛、铝合金等)和非金属结构件都需要采用数控机床进行精密加工,此类结构件约占电子产品成本的5%—10%。
前述山东企业人士表示:“此前受疫情影响下滑还是比较明显,整个行业都想抢回失去的三年。从行业来看,金属切削机床在去年6月份开始企稳向好,目前发货、材料供应和市场营销活动都可以正常运转。如珠三角、长三角这种消费电子生产较为集中的地区,已经频频向外下单,部分客户开始出现对特种型号的机床进行抢单。”
(编辑:曹婧晨)