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人在家中坐、货从天上来?亚马逊在美开启无人机送货 目标时效一小时
但从成本来说,亚马逊无人机送货成本可能很高——Prime Air每次交付至少要花费484美元。

《科创板日报》12月30日讯(编辑 郑远方)据ARS Technica报道,近日在美国加利福尼亚州洛克福德和得克萨斯州大学城,亚马逊已开始使用Prime Air无人机送货,目标送货时效一小时以内。该公司最终计划将这项服务推广到美国全国。

亚马逊表示,这些MK27-2无人机可运送5磅(约合2.27公斤)以内的货物。送货范围覆盖洛克福德地区圆直径50英里(约80.5公里)范围,以及在德州大学城圆直径在100英里(约160.9公里)范围内

MK27-2无人机带有六个螺旋桨,并采用六角形设计,能最大限度提升稳定性并减少高频声波。

值得一提的是,亚马逊表示,其无人机拥有感知和规避系统,可帮助它们发现静止和移动的物体,以避免与人、宠物、其他飞行器和障碍物相撞。当无人机发现障碍物时,将进行航向修正,以避开这些障碍物;而降落至客户后院的过程中,无人机也会确保周围没有障碍物。

不过,尽管MK27-2可实现自动飞行避障,但亚马逊目前仍在使用人工操作来监控送货情况,以确保安全。

另外,亚马逊目前也在开发一种更安全的新型MK30无人机,预计2024年投入使用。该款无人机在机身框架作出简化,借此降低整体重量,以换取更高飞行续航时间。另外MK30可在一般小雨环境下维持飞行,也有更高耐候特性,且可降低约25%噪音。

但从成本来说,有外媒指出,亚马逊无人机送货成本可能很高——Prime Air服务中,亚马逊每次交付至少要花费484美元。该公司希望,到2025年,每次无人机送货的成本将降至每件包裹63美元,届时它的目标是通过无人机送货100万个包裹。

亚马逊在2013年首次宣布Prime Air项目计划。之后在2020年,美国联邦航空局(FAA)向亚马逊颁发了无人机业务全牌照。当时FAA表示,亚马逊得克萨斯州和加利福尼亚州的无人机业务,每周最多只能运送5天,且仅在白天运送;任何时候每个航段只能有一架无人机起飞。

而今年3月曾有报道称,亚马逊目标是招募1300名无人机送货的测试客户。

但亚马逊的无人机送货业务却也经历了颇多坎坷——

一方面,亚马逊正面临着竞争对手加快的追赶步伐。谷歌母公司Alphabet加速Google Wing无人机计划,开始测试用无人机向顾客投送药品;沃尔玛和联合包裹服务(United Parcel Service)两家公司也分别正在运作自己的无人机项目。

另一方面,此前有外媒报道指出,亚马逊的无人机13个月中至少坠毁8次。其中,至少有一次坠毁造成火灾,导致俄勒冈州的一片田地被烧毁

前亚马逊无人机项目经理切迪•斯基特认为,亚马逊以竞争为名,一味求快,却轻视了安全这一最基本的考量。“只有出现了致死或致残事故,才会让亚马逊认真对待安全问题。”

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