①目前,公司正与多家重奢品牌接洽,有望在近期取得进展。 ②机场的免税销售取得了一定增长,每旅客消费金额呈回升趋势。 ③到年底国际市场争取恢复至2019年的80%以上,估计明年恢复程度会更高。
财联社11月21日讯(记者 徐海东)近期有关海外煤矿进口边际改善的消息给A股煤炭板块带来压力。对此,山煤国际(600546.SH)董事、总经理武海军在今日举办的三季度业绩交流会上表示,中澳关系修复带动澳洲焦煤和动力煤进入我国,将对我国近两年的国内供应缺口形成有效补充,全国煤炭供应紧张局面得到缓解。目前,进口煤炭的整体规模相对于国内煤炭供给而言体量较小,对国内的煤炭价格不会造成实质性影响。
与武海军的观点相呼应,业内人士指出,煤炭进口自今年初以来已缩水。国际能源网数据显示,今年1月至10月进口煤炭累计同比下降10.5%,主要原因是欧盟禁止俄煤导致煤炭抢购加剧,以及国内外煤价倒挂导致沿海地区用户采购意愿降低。中信期货研报指出,我国煤炭保供压力仍大,而澳煤性价比优势较明显,市场在中澳最高领导人会晤的背景下对中澳煤炭贸易恢复的预期升温大,但这仍需观察后续动态。即便中澳煤炭贸易恢复,估计中国新增澳煤进口规模约1000-3000万吨/年,对降低进口煤综合成本、缓解供应紧张有一定作用。但相比1-10月我国规模以上企业生产原煤36.9亿吨、进口煤炭2.3亿吨仍占比较小。
武海军进一步表示,目前国内煤价处于稳定合理区间。随着冬季用煤旺季来临,动力煤耗煤需求将较目前增加,价格将保持在长协规定的合理区间执行。炼焦煤市场行情更多的受下游企业需求关系影响。他同时透露,2023年长协合同签订工作尚未完成,公司正在积极推进中。
10月31日全国煤炭交易中心数据显示,根据“基准价+浮动价”机制,11月5500卡下水动力煤中长期合同价格728元/吨,将相比Q3的719元/吨上涨9元/吨。同时,发改委印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》的通知,长协基准价和计算公式不变。相比长协煤的稳定,市场煤价却保持着历史同期高位运行。根据wind数据,截至10月28日,京唐港山西5500卡动力煤价格为1600元/吨,较三季度平均价格上涨约26.07%。
山煤国际三季报显示,公司第三季度完成原煤产量1085.41万吨,同比增长19.53%;实现煤炭生产毛利额54.84亿元,同比增长45.45%。分析人士指出,公司今年前三季度煤炭产量、售价双升,这带动了公司实现前三季度营业收入同比增长16.76%,扣非净利润同比增长207.36%。由于山煤国际市场煤销售占比较高,煤价弹性较大,受益行业景气度将更加明显。
武海军表示,公司目前煤炭产销正常,符合原定年度生产计划。公司未来产能增加主要来源于现有两座基建矿井投产后的产能贡献。目前鑫顺矿已完成竣工验收及备案工作,目前正在办理安全生产许可证,庄子河矿正在加快推进基建工作。