财联社11月10日讯（记者 贾晓宁）进入11月以来宽幅上涨的正丁醇，本周冲高回落。截至11月10日，国内正丁醇主流报价7400元/吨，均价在7600元/吨。隆众资讯行业分析师曹明明对财联社记者表示，正丁醇上周价格大涨，主要是有大厂产线停车，供应缩紧，同时下游刚需补货。而本周停车产线复工后，现货市场供应增加，价格快速回落。

作为丙烯酸丁酯和醋酸丁酯的原料，终端产品为油漆涂料与胶带粘胶的正丁醇，去年价格与利润达到高点，最高时每吨价格超过万元。但今年以来，正丁醇价格持续回落，主要是因为下游需求不振。有业内人士对财联社记者表示，由于今年以来房地产市场低迷，油漆涂料的原料大幅减少，同时正丁醇由于去年价格利润较高，行业扩产供应增加，在供需博弈后，正丁醇价格稳定在7000元/吨附近。

上周，正丁醇强势拉涨，山东地区最高出厂价8000元/吨，主要原因是延长石油和鲁西化工（000830.SZ）一套装置停车减产时间延长，导致山东市场现货进一步减少，工厂发货紧张。相关企业人士对财联社记者表示，今年以来正丁醇价格不高，大型企业已经在控制正丁醇的产量，目前行业整体开工在70%左右，但供应量略显充足，企业向上提价的空间不大，因此有企业考虑把正丁醇装置改到辛醇生产上。

在本周延长石油和鲁西化工装置陆续恢复供货后，供应紧张局面缓解，加上下游企业对之前高价正丁醇有抵触情绪，因此价格快速回落。

而据隆众资讯行业开工数据显示，本周正丁醇企业开工负荷略有提升，因此未来正丁醇的供应量会有一定增加。但财联社记者注意到，目前不少大企业有停车检修或降负荷操作保价的想法。齐鲁石化（600002.SH）5万吨装置于10月10日停车，至今未复产；万华化学（600309.SH）30万吨装置同样在10月10日停车，预计11月下旬复产，此外中海壳牌10.2万吨装置11月8日停车检修，预计检修时间45天以上。

相关企业人士对财联社记者表示，目前正丁醇和下游存在价格博弈，但总体来看，产品利润还可以，而最大的压力来自行业扩产。今年年底，百川股份（002455.SZ）和华谊集团（600623.SH）有新的正丁醇扩产项目，新产能共计约36万吨左右，是目前行业总产能的十分之一。这些新产能投产后，供应量增加，可能会对正丁醇的价格有新的冲击。

但短期来看，业内人士对正丁醇价格表示乐观，在供应以及成本方面尚给予市场一定支撑的情况下，预计短期内，正丁醇市场行情继续大幅下行的风险较小，而利空还是来自下游需求，冬季对于油漆涂料和粘胶行业都是淡季，对于原料的需求可能会进一步减少。

（编辑：曹婧晨）