新消费日报 11月15日讯,今日新消费日报的主要内容有:汽车报废更新补贴申请超188万份;智界R7车型30天交付超1万台;小米智驾研发已投入55亿元。
财联社|新消费日报10月17日讯(记者 李丹昱)社区团购已经走到命运的十字路口。
随着盒马邻里退守上海、美团优选定位改为超市,社区团购的团长们也纷纷各寻出路。“平台佣金跳水式下滑,订单也越来越少,身处其中的团长们进退两难,”北京通州梨园某小区团长张强对新消费日报记者表示。
采访中新消费日报记者发现,美团优选平台佣金从平均10%降到7%左右,多多买菜从10%降到5%左右,最低达到2%-3%。
但在日订单不足100单的团长看来,每天几十元的收入,根本无法覆盖冷藏电力成本、时间成本以及推广成本。
同时,订单减少、团长退缩,也让社区团购平台规模增长受限,陷入恶性循环而不得不转型。
在采访中,不少团长透露,近期多多买菜、美团优选的sku增长明显变慢,菜品变化也不大,“可能是受到亏损影响”。
团长收入下滑 平台“去团长化”
张强对新消费日报记者透露,今年以来,感受最深的就是周围的团长们纷纷关团,有的即使不关,也沦为仅剩自家人使用。
据张强介绍,最先关团的是宝妈群体,她们没有门店作为吸引客源的渠道,只能自己在家打包,让顾客上门取货。“即使单量仅有200,也可能有100多个sku,打包强度不小,占地面积较大,赚的钱却只有几十元,所以这一群体纷纷关团。”
东方证券研报中显示,团长原有身份主要为菜鸟驿站、店主(便利店、餐饮店、母婴店)和自由职业(宝妈、微商等),其中,主要聚焦在便利店(24.08%)、菜鸟驿站(28.8%)和宝妈(22.51%)这三类,且同时经营多平台,尤其是经营多多买菜、美团优选、淘菜菜的团长数量占总数据的70%以上。
美团优选、多多买菜等平台推广之初,不少广告宣传都曾标明月入过万。但在实际操作过程中,难度却很大。
据了解,此前北京主流社区团购平台以美团优选、多多买菜为主。其中,美团优选对新加入的团长有基本要求,即七天内完成70笔订单,客单价高于1元,且有5个新用户,而多多买菜则没有设置门槛。两个平台均有推广奖励,金额7-90元不等。但即便如此,月入过万仍是遥不可及,具体来看:
淘菜菜倾向于冲单奖励(权重大),分为全渠道(含微信、淘宝 APP、淘宝特价版 APP、支付宝 APP 等渠道)冲单奖和特定渠道(淘宝陶特)冲单奖,依托淘宝、支付宝等公司内部平台,重视内部平台用户的引流和转化,拉新奖励则相对较低;
美团优选冲单奖励金额及区间范围不及淘菜菜,但邀新奖励丰厚,引新客户和新团长;
多多买菜依托拼多多平台引流,对团长依赖程度低,在冲单奖励和邀新奖励的设置上难度高金额低,注重分享带来的订单数,旨在提高商品在用户面前的曝光度,增加用户的粘性。
据张强透露,目前北京市场有超过10000名团长,但大部分人的月收入在500元-3000元区间内,超过万元的寥寥无几。
“在北京、上海这样的城市,平均月收入超过万元的团长更容易抛弃平台,自己进货,毕竟平台佣金比例高一点才7%,而自己采购菜品的利润空间有20%。”
在山西太原做团长的王宁认为,即使没有可观的收入,美团优选、多多买菜的团长们还不至于大规模亏钱。反倒是由于十荟团等平台突然撤城,导致自己因售后退款带来巨额损失,且有部分拉新款项至今未能到账。
王宁告诉新消费日报,十荟团、同程生活、千鲜汇、京喜拼拼等品牌突然撤城、破产让不少团长蒙受损失,尤其是在没有提前告知的情况下,团长成为最直接受害者。“在多个平台倒下后,美团优选、多多买菜佣金比例明显下滑,与行业补贴战激烈时争抢团长资源的态势不同,平台对团长管理也愈发苛刻。”
社交平台上,新消费日报发现,有部分团长反映,多多买菜等平台压款等行为。“申请关店后,写明天不接单没说不收货,3个小时后系统直接把今天下单的通通给退了款,没有任何的确认沟通店铺直接被强行关闭,提成和账户金额全部成了0。”
订单规模增长受限 恶性循环下平台转型求存
实际上,订单增长乏力不仅困扰团长,也让平台迟迟无法完成盈利目标。
在采访中,不少团长透露,近期多多买菜、美团优选的sku增长明显变慢,菜品变化也不大,可能是受到亏损影响。
多数团长对美团优选商品丰富度认知相对一致,认为美团优选商品较多,同时,认为商品丰富度对用户购买有影响,对团长推品也有一定影响。“其他平台蔬菜品类都比较少,尤其是叶菜”。
但这一优势也并未让美团优选拉开与竞品的差距,且仍处于亏损状态。
美团财报显示,2021年,包括优选在内的新业务及其他分部的经营亏损由2020年的109亿元扩大至2021年的384亿元,经营亏损率同比扩大36.6%。美团2022年二季报显示美团优选在内的新业务板块经营亏损达68亿元,经营亏损率达到48%。
在社区团购业务一直未能完成盈利的背景下,美团优选改变定位为“明日达超市”,这一定位与美团闪购、美团买菜的即时零售定位形成互补。但这也意味着,美团又会直面京东超市、京东到家、天猫超市、饿了么准时达等产品竞争。
而多多买菜也开始向驿站转型,试水快递收发业务。今年2月,多多驿站的 “快递代收”申请接口正式在多多买菜界面上线,而当时的多多买菜表示:已与中通、圆通、申通、韵达、中国邮政、极兔、百世汇通等快递公司签署合作协议,打通了签收系统。驿站业务基于多多买菜的团长资源迅速铺开,但其合规性仍受到质疑。
无论是美团优选还是多多买菜,新业务均基于原有团长资源。
在看到美团优选转型消息后,张强对新消费日报记者表示,未来或将有更多团长关团,选择留下的大多数是有线下门店的超市便利店业主,以及与其现有业务有互补的。