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宁德时代麒麟电池首批落地车型揭晓!最快明年Q1交付,理想、哪吒汽车“缺席”
此前已对外确认将导入应用麒麟电池的理想汽车、哪吒汽车等,并未在出现在此次首批落地车型的名单之中。

《科创板日报》8月27日讯(记者 曾乐),宁德时代麒麟电池首批落地车型正式揭晓。

今日(8月27日),《科创板日报》记者从宁德时代方面获悉,极氪成为宁德时代麒麟电池的全球量产首发的品牌。极氪009为麒麟电池首发车型,而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型,双方签署五年长期战略合作协议。

据极氪智能科技CEO安聪慧介绍,搭载麒麟电池版本的极氪009,将于2023年一季度交付;搭载麒麟1000公里电池版本的极氪001,也将于2023年第二季度推出。

与此同时,宁德时代与赛力斯共同宣布,麒麟电池将落地AITO问界系列新车型,双方已签署五年长期战略合作协议,AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。

《科创板日报》记者注意到,此前已对外确认将导入应用麒麟电池的理想汽车、哪吒汽车等,并未在出现在此次首批落地车型的名单之中。

今年6月23日,宁德时代发布第三代CTP技术麒麟电池。其中,理想汽车创始人、董事长李想于当天在微博平台转发了麒麟电池的相关消息并评论称“明年见”。宁德时代官微随即转发了李想的该条微博,同时评论称:“麒麟有理想”。

而后,宁德时代方面也对外表示,理想汽车旗下的新能源车已确定将搭载麒麟电池。

另据英大证券研究显示,已有理想汽车、阿维塔、哪吒汽车等车企确定导入应用麒麟电池,以宁德时代为主导的CTP市场规模效应将进一步扩大。

据介绍,麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/kg,可实现整车超1000公里续航。同时,麒麟电池还采用电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%。

值得一提的是,据宁德时代方面此前介绍,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。这意味着,该电池适用于三元、磷酸铁锂体系。在不少业内人士看来,其可对标刀片电池及4680电池。

当前,电池结构从MTP到CTP、CTC,亦是不断集成、减重、降本和提升能量密度的过程。

其中,CTP省去了中间模组环节,将电芯直接成组为Pack,本质是为了提高能量密度和降本。

从产业推演的角度来看,整车厂与电池厂在高度集成化方向的竞争中,或将加快推动电池平价化与汽车能耗的高效化。

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cls-1864798
0
3月前
然而并没有什么卵用
cls-1584530
0
3月前
能量密度越高,瞬间燃烧的能力越强,爆炸能力也越强。相当于火药变成TNT炸药。一旦发生车祸,跑的时间都没有的。瞬间给你炸了。
永不放弃
0
3月前
宁王大涨?
资本
0
3月前
宁波精达!
cls-1389590
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3月前
科创新源 300731
A方舟科技?手机批发
1
3月前
快跑
cls-1584958 回复 A方舟科技?手机批发:小朋友?这是告诉你明年的增量空间,如果有口碑和性能,就是增量,增产,相关新技术个股起飞。
3月前
吴昊83 回复 cls-1584958:买车的需要等一等😏😏技术更新太快了
3月前
cls-1584958 回复 吴昊83:这个需要观察市场销量数据
3月前
cls-1584958 回复 吴昊83:8月新能源车销量又增长了,让你失望了。这个消息几个月前就出了。
3月前
吴昊83 回复 cls-1584958:但车的股票却都已经拐头向下了哦😏这岂不是更危险呢
3月前
cls-1584958 回复 吴昊83:真正的投资者会在意短期波动?更关注行业周期和背后的逻辑。弱预期,弱复苏,弱反弹,市场给的定价恰恰给了你机会。找到市场波动背后的逻辑。
2月前
吴昊83 回复 cls-1584958:给你机会你自己抓住就好啦😏
2月前
cls-1584958 回复 吴昊83:果然听不懂我在说什么,你自己玩价格差吧,没兴趣跟你们这群表面浮筹聊。
2月前
cls-1584958 回复 吴昊83:真的不想搭理你,我说的是明年麒麟电池的增量,你跟我提销量不好,销量还在保持增长,然后你有提新能车的股票向下?麒麟电池都没有量产。你真的有脑子?逻辑就这?
2月前
吴昊83 回复 cls-1584958:有发财的机会都给让给你😏
2月前