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指数整理,该如何看待接下来的机会与风险?
跟踪主线板块的整段生命周期

7月7日 15:50

汽车产业链今日王者归来,板块内部集体爆发,其中创业板东箭科技获20CM涨停、福田汽车、广东鸿图、江铃汽车、江淮汽车、安凯客车、合力科技等10余只股涨停。作为市场前期的主线板块,在盘面整体出现转弱疑虑的背景下,能够及时迎来资金的强回流,对于市场信心起到了明显的提振作用。但对于汽车产业链而言,今日大涨到底是新周期的开始,还是情绪修复的短线反抽市场仍存分歧。后续可先行关注的6月29日所留下的放量长黑,当汽车板块后续将其强势反包,那么在筹码经历了大量换手后,便有望就此开启二波行情。相反一旦弹升至前高附近受到套牢盘的影响再度遇压回落时,那么短期仍以区间整理结构看待。

另外,储能逆变器方向今日集体走强,其中龙头阳光电源斩获20CM涨停、禾迈股份涨超6%股价突破1000元大关,成为除茅台之外市场唯二的千元股。此外昱能科技、金盘科技、科信技术、鹏辉能源、固德威、上能电气、铭利达等涨超10%。但目前逆变器方向呈现出加速上涨的疑虑,后需留意分歧整理的风险,如果之前没有先手布局的话,不宜再行追涨了。

7月7日 12:00

早盘来看市场在经历了一圈轮动后再度选择回流赛道,其中汽车产业链、军工、电力、锂电池、甚至有色金属都在盘中活跃,昨日的亏钱效应有所修复,再度印证了赛道股仍是当前市场带动效应最好的方向。

板块角度午后汽车产业链仍是关注重点,在近期汽车连续回调的过程中汽车产业链累积了一定短期套牢卖压,是否会对其延续性造成影响仍有待观察。另外电力板块近期走出了较强的延续性,在昨日小幅分歧后,今日早盘也完成了回流反包,再加之整体位阶相对较低,有成为市场新主线的潜质,但目前的问题在于板块弹性略显不足,对于市场人气号召力有所欠缺。因此能否在后续走势中进一步强化同样也是后续关注的焦点。

由于目前仍是赛道领涨,指数层面主要还是关注创业板,当创业板能够在午后延续强势,并有效站上前日的高点2867时,那么实现小幅平台突破后,仍具进一步上行之动能。届时在资金的正向反馈下对于后续市场整体的走势也将更为有利。

7月7日 10:20

正如之前主线中所述,市场热点在轮动一圈后,发现赛道股仍是当前对与盘面带动效应最好的方向。资金今日如期回流赛道。其中最为值得关注的莫过于汽车板块延续昨日修复态势。并且整体的资金回流力度明显加强,其中,福田汽车、广东鸿图、特力A、江铃汽车、合力科技等近10只个股涨停,另外像中通客车与浙江世宝都从跌停拉起翻红,后续有望形成“地天板”。

7月7日 9:10

昨日市场延续回调,以一根中阴线报收,连续两日的下跌对于盘面整体造成了一定的杀伤,这对于市场而言而言是一个较为不利的信号,一旦今日延续下跌,可能会进一步加剧市场的失望甚至恐慌情绪,因此目前应对的重点应逐步转向风险的合理管控层面。

昨日下跌最为直接的原因在于:海外股市波动,衰退预期导致下大宗商品市场回调。而从盘面角度分析,自原先的主线汽车与光伏两大板块进入阶段性整理后,市场始终在尝试高低位的切换但无论是上周的消费板块,还是前几日的周期方向都无法承担起带动指数向上破局的重任,市场在板块间反复轮动中始终难以形成有效合力。

而另一方面,市场利率开始上行,逐步向政策利率回归。7月4日-6日,央行连续三日逆回购30亿元,操作量缩至2021年初以来最低,表明央行坚持防止大水漫灌,避免资金空转的风险。近期随着经济稳步复苏,市场利率也开始上行,逐步向政策利率回归。

当然,也并未不认为指数会就此立马反转向下,目前市场情绪尚未陷入恐慌,整体仍具有一定的承接动能,因此上证指数在年线附近延续反复震荡的概率不低。在存量博弈的背景下,首先所需关注的方向仍是高低切换的逻辑,像赛道中军工与医疗保健方向近期指数整理过程中,表现的相对逆势,那么当短期利空情绪释放后是否能够赛道方向展开反弹值得期待。其次在原油、铜、铝等上游大宗价格持续下跌的背景下,对于中下游的制造业将形成的利好,那么像PCB、风电、汽车零配件、家电、电机等方向或将迎来资金的回流。

从短期套利的角度来看,在机器人题材的带动下,短线接力方向连板晋级率与龙头溢价程度都有所提升。这或是一个风格切换的信号,在指数弱势整理的背景下,更多的资金可能会投身于周期更短的题材博弈之中。

从中长期投资布局的角度分析,由于过去两个月时间是一轮流动性驱动的结构性修复行情,快速上涨下A股积累了较多盈利盘,上涨更多反应的是情绪修复带动估值提升,而近期随着企业财报密集披露,盈利修复的作用将会阶段性显现,业绩优异与业绩一般的股票在表现上会开始明显分化,预计后续市场的投资风格,或将由先前注重个股弹性的β向注重基本面与成长性α切换。

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