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索尼布局激光雷达获进展 SPAD传感器即将出货 国内赛道已现华为、宁王身影
科创板日报 邱思雨
2022-06-29 星期三
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索尼的目标是为众多整车厂和Tier 1提供SPAD这一关键零部件,从“幕后”的角度来主导LiDAR市场。
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本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
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《科创板日报》6月29日讯(编辑 邱思雨) 据日本经济新闻报道,索尼将于2023年开始量产车载传感器LiDAR零部件。索尼表示,继车载摄像头图像传感器之后,将致力于LiDAR零部件。这将是该公司首次量产车载激光雷达零部件。

索尼准备量产的是一种被称为SPAD(单光子雪崩二极管)的光接收元件。SPAD能够对单个光子发生雪崩效应,因此其具有极高的探测敏感度和探测距离。同时,SPAD对反射强度要求较低,分辨率极佳,极弱光可成像,并可以通过芯片化降低成本,所以SPAD是当前LiDAR探测器的主要发展方向。

左图为索尼集团计划量产的光接收元件,SPAD和测距处理电路已经集成在一个芯片里;右图为具有相同光接收元件的激光雷达原型(来源:日本经济新闻)

早在去年,索尼发布了首款自动驾驶激光雷达传感器“IMX459”。本次报道中,索尼披露了详细的计划时间表。量产之前,索尼计划于22年年底开始出货“IMX459”。索尼表示,虽然比期望时间晚,但是出货计划已经确定。

索尼半导体解决方案公司(SSS)总裁兼首席执行官清水照士表示,作为区分高级驾驶辅助系统(ADAS)性能的一种手段,市场对LiDAR的需求正在增加。目前电动汽车厂商纷纷在车上安装激光雷达。

针对SPAD,清水照士表示索尼的目标是为众多整车厂和Tier 1提供SPAD这一关键零部件,从“幕后”的角度来主导LiDAR市场。

转眼到国内市场,SPAD近几年也逐渐进入资本的视野。

目前国内SPAD领域已经出现多个初创企业,例如宇称电子、芯视界、灵明光子、芯辉科技、飞芯电子、阜时科技等。值得注意的是,这些初创企业都完成了不同程度上的融资,其中不乏有宁德时代、比亚迪、华为哈勃等知名企业加持。

来源:国信证券研报

华鑫证券表示,传感器成为汽车零部件产业链的重要增长点。激光雷达LiDAR正被逐步应用于辅助驾驶与无人驾驶技术领域。基于激光雷达核心部件的发展和产业链上下游的拓展,零部件供应商将迎来增长机遇。

国金证券表示,SPAD工作在盖革模式,具有单光子探测能力,比传统APD增益能力提高约10万倍,可实现低激光功率下的远距离探测能力,功耗、体积较小,已成为一大创新方向。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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