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直击股东大会|深纺织A:大尺寸偏光片订单饱满 将根据面板行情灵活调度原材料
5月19日下午,深纺织A 举行2021年度股东大会。自深纺织7号线投产以来,7号线的业务发展一直是公司股东们的关注点。深纺织公司高管也在今天表示,7号线量产的困难时刻已经过去,目前7号线订单量、良率都有显著提升。

财联社5月19日讯(记者王碧微),5月19日下午,深纺织A (000045.SZ)举行2021年度股东大会。自深纺织7号线投产以来,7号线的业务发展一直是公司股东们的关注点。深纺织公司高管也在今天向记者表示,7号线量产的困难时刻已经过去,目前7号线订单量、良率都有显著提升。作为面板企业上游供应商,面对目前仍“跌跌不休”的面板行情,上述人士亦向记者透露了他的观点以及公司的应对办法。

财联社记者摄于深纺织A股东大会现场

“目前,7号线销量逐月增长,生产过程中的损耗也明显降低了”深纺织总经理朱梅柱向财联社记者表示道。

根据年报,近两年,深纺织子公司盛波光电的偏光片业务为深纺织贡献收入均超过90%。在深纺织的偏光片产线中,聚焦大尺寸偏光片的7号线最受关注。据悉,7号线于2021年7月份正式投产,目前其主要产品已完成客户验证,客户涵盖国内头部面板厂商。

“7号线在去年年底就已经量产出货,不过量比较小。今年,包括4月、5月订单都处于比较饱满的状态”朱梅柱进一步向财联社记者透露道。朱梅柱还告诉记者,今年,7号线已经有望成为公司的主要业绩增量来源。

作为面板的上游供应商,下游面板的行情对深纺织的发展十分重要。然而自去年Q3开始,面板价格持续走低,截止目前仍无止跌迹象。据群智咨询数据显示,5月份中小尺寸面板价格维持1~2美元的降幅,而大尺寸面板价格将呈现5美元以上的较大降幅。

对此,朱梅柱告诉记者,面板价格下跌受疫情、国际局势等多方因素影响,由于国内的偏光片厂商相对较少,公司的产品研发也比较领先,因此下游需求还是比较高的。

问及在此行情下,会否有产品存货积压风险,朱梅柱表示“公司目前还是比较健康的”,朱梅柱告诉财联社记者,公司目前1-6号产线库存主要是原材料,一是为了能在面板行情出现结构性机会的时候积极调度,二是保证供应链稳定。

值得注意的是,本次股东大会2021年度董事会工作报告中,公司还表示了“强化对车载偏光片的技术研究”是2022年度的工作重点之一。对于目前车载偏光片业务的进展,朱梅柱向财联社记者表示,目前还处于研发、试样阶段,这一领域国外厂商还存在较大优势,但由于国内公司更具有物流优势,因此预计未来有较大发展空间。

(编辑:曹婧晨)

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