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直击业绩会|提前采购锁价、签署长约协议,“双料冠军”九号公司正大力切入电动两轮车赛道
在今日下午举办的2021年度业绩说明会上,九号公司董事长高禄峰表示:“公司目前在手订单情况较好。2022年公司将积极开拓市场,增强公司盈利能力,努力实现2022年收入和利润双增长。”

财联社5月19日讯(记者 梁伟)主要得益于公司新老产品销量均大幅提升,九号公司(689009.SH)2021 年营收、净利润实现双增长。

在今日下午举办的2021年度业绩说明会上,董事长高禄峰表示:“公司目前在手订单情况较好。2022年公司将积极开拓市场,增强公司盈利能力,努力实现2022年收入和利润双增长。”

年报显示,2021年,公司实现营业收入 91.46亿元,同比增长 52.36%,归属于母公司所有者的净利润 4.11亿元,同比增长 458.84%。

不过,即便如此,大股东红衫资本减持的消息也开始令投资者重新审视这家被国内誉为电动平衡车与电动滑板车的双料全球冠军九号公司。

如果细究其当前的业绩,在整体高增长的背后,九号公司也出现了营收放缓的迹象。2021年第四季度公司营收为19.44亿元,环比下滑21.74%;2022年第一季度公司实现营收19.17亿元,环比下滑1.39%。

九号公司专注于智能短交通和服务类机器人领域。其中,电动平衡车与电动滑板车的营收占比高达70%,为了减小未来政策因素对该业务的影响,公司开始切入电动车赛道。

董事会秘书徐鹏表示:“2021年,公司在欧洲、亚太和美国发布了九号智能电动两轮车产品,销量达到42万台,销售规模12亿元。在销售网络上,其在中国区专卖门店已有2000+家,覆盖700+城。未来不排除会在海外建厂。不过,近期人民币适度贬值会对公司出口业务产生一定的汇兑收益,对公司外销业务及规模收益有一定的积极影响。“

作为拥有海外业务布局的公司,投资者对其未来原材料价格和海运费颇为关注。高禄峰回答投资者:“目前海运费持续高位,公司已根据今年海运需求签署了部分长约协议,在保证船舱、集装箱稳定供应的同时,还希望获得更优惠的价格,长约协议不能覆盖的部分会参照市场价格执行。供应链方面,由于公司采购量较大,已通过提前采购锁价,终端价格传导,调整产品结构等方式采取了不同的应对措施。”

另外,2021 年公司服务机器人正式进入商业化落地阶段。根据年报,机器人2021年实现营业收入0.21亿元,同比增长174.74%,而占总营业收入比重还较低,为0.23%。

对于如何提升机器人销量,高禄峰称:“公司商用配送机器人目前涉及送餐和送物两类,方糖系列配送机器人在国内酒店市场,启动批量交付运营,入驻万豪、希尔顿等主流一线酒店集团,累计配送超百万次。九号机器人移动平台(RMP)则实现数千台交付,为第三方开发者提供通用、集成的机器人底盘方案,持续拓展海外配送业务;2022年4月26号,公司发布了两款机器人新品,九号饱饱送餐机器人和九号飞碟送物机器人;割草机器人首批产品已经到达欧洲。公司高度重视技术创新、研发投入,会继续在机器人领域深耕发展,2022年公司仍将以商用、家用等领域的服务机器人为主要发展方向。”

(编辑:曹婧晨)

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